国际快递的货物破损了，责任由谁承担（国际快递干货知识分享）

　　国际快递货物破损的责任归属，核心看破损原因、责任主体义务与相关法规 / 公约约定，可快速锁定责任方并明确赔付边界。

　　核心责任划分(按场景)

　　快递公司 / 承运人责任(最常见)：运输期间因操作不当(暴力装卸、分拣失误、固定不良)、运输工具故障、未按标识 / 特殊要求(如温控、防潮)操作，或物流信息错误致破损，承运人应担责。依据《民法典》第 832 条、《蒙特利尔公约》第 18 条，承运人需证明免责事由(不可抗力、货物自然属性、托运人 / 收货人过错)方可免责。

　　托运人 / 寄件人责任：未妥善包装(如易碎品无缓冲、包装强度不足)、未如实申报(如危险品瞒报)、货物存在固有缺陷或自然损耗，导致破损由托运人自行承担。若货代已提醒包装规范但托运人未整改，托运人责任更明确。

　　收货人责任：签收时未当场验货、后续不当处置(如自行拆装损坏)导致的破损，通常由收货人承担;若能证明破损发生在签收前，可向承运人追责。

　　不可抗力与第三方责任：地震、战争、海关查验损坏(无操作过错)等不可抗力，承运人一般免责;第三方(如中转代理、港口操作方)过错致损，由过错方担责，缔约承运人与实际承运人可能按《蒙特利尔公约》承担连带责任。

　　货代责任：货代因报关错误、交接失误、包装建议失职、中转协调不当等自身操作过错致损，需承担相应责任。

　　保价与赔付规则

　　已保价：按保价金额与实际损失比例赔付，最高不超保价额;承运人故意 / 重大过失致损，可突破保价限制主张全额赔偿。

　　未保价：通常按运费倍数赔付(如 3-5 倍)，或适用《蒙特利尔公约》空运每公斤 17 特别提款权等国际公约限额，赔付金额有限。

　　快速追责与取证要点

　　当场核验：签收时发现破损，立即拍照(外包装、破损处、运单号)，让派送员在签收单标注 “破损” 并留存凭证。

　　及时报案：签收后 7 日内(部分快递为 14 天)向快递公司 / 货代提交书面索赔，附运单、发票、照片、损失清单等。

　　厘清主体：向缔约承运人(如快递公司)追责，涉及实际承运人(如航司)时，可按公约主张连带责任;涉及货代的，依据代理协议追责。

　　法律途径：协商不成可向法院起诉，或按合同约定申请仲裁，举证重点在破损发生时间、原因及损失金额。

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