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跨境通网站的退换货政策如何(跨境电商基本无退货可能吗)

2023年02月21日 16:19:48 更新 1376 浏览 作者:国际快递-百运网

  目前的进口跨境电商形态有:直邮(如亚马逊、天猫国际等)、保税仓(京东全球购、跨境通平台卖家等)、海淘转运(多如牛毛)。

跨境通网站

  直邮和保税仓模式多以B2C为主,海淘转运代购以B2C2C为主。其中海淘代购转运的模式在转运公司发货以后基本无退货可能。

  原因如下:转运公司一般无回程通路、国际运费居高不下、商品名义收货人其实是转运公司地址,如果退货仍然需要转运公司配合退货。时间与金钱成本非常高昂,衡量之下,大多数买家就会放弃。

  也听说过外国的买家利用这点,将假冒伪劣等次品专门销售给转运公司地址的买家。所以这种情况下,卖家名义销售给外国境内的买家,对跨境电商的售后来说不具有很大的意义,搁置不谈。下面我们谈其他两种情况:

  第一,保税仓模式。

  这种售后与退换货比较简单。因为库存与市场在一国之内,只是中间隔一层海关。一件商品从保税仓出来,先与海关对接资金、信息、物流信息,计税放货。

  如果退换货,仍然需要处理好回程的退税问题。我的建议是以回程后是否再出库为节点,如果退货则计算退税、如果换货则备案不二次计税。

  第二,直邮模式。

  目前的直邮退货又分成两种情况:A)在中国有保税仓和运营实体的,可以将货物在保证二次销售的情况下退还国内分支或者保税仓,过程完结。B)在中国没有保税仓和运营实体的,需要回程寄送。

  这里关键问题有:运费、时效、清关。

  1,国际运费谁来出?

  我目前给出的方案是,买卖双方分摊,必须让退货买家付出一定成本,以降低其选择商品时的随意性,从而降低退货率。另一方面也要求卖家做好产品展示和说明。

  2,时效如何提高?

  时效还包含着国际运输成本,一般一公斤的东西使用FedEx回美国,特快的话需要四百元人民币左右。这样的成本,在四千元以下商品买家来说基本不可承受。而且运费总是越低越好。

  低价格的运费是否存在?存在,也就是中邮小包,价格公道,但是到美国这样的发达国家速度仍然需要两个星期以上。

  我有一个设想:A)成立一个专门为跨境电商直邮提供退货的退货公司,揽全国跨境电商产生的退货单,统一进行退货。这样可以摊低成本,获得更好的货运时效和价格。B)目前如果单独退货,恐怕仍然需要使用中邮小包。C)将退换货引入二手海淘货交易市场。

  3,回到美国(或者其他国家)清关怎么搞?

  如果中邮小包去美国没问题,直接通过万国邮联清关。如果批量集货回美国,清关方面还需要更复杂的运作。最好的解决办法是,拉中邮的代理商出来成立这个专门退货的揽件公司,很多问题全部迎刃而解了。

快递
空运
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深圳市
Shenzhen
英国
United Kingdom
参考时效:8
运输方式: FEDEX-CN
¥37.31
深圳市
Shenzhen
澳大利亚
Australia
参考时效:8
运输方式: FEDEX-CN
¥22.14
深圳市
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South Africa
参考时效:7
运输方式: FEDEX-CN
¥41.26
深圳市
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参考时效:6
运输方式: FEDEX-CN
¥36.54
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Peru
参考时效:16
运输方式: DHL-CA
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