国际海运的起运港和目的港费(分别由谁承担)

　　国际海运起运港和目的港的费用承担主体，核心遵循贸易术语约定，若买卖双方未明确约定，则按行业惯例划分责任，不同费用类型的承担方有清晰界定。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、起运港费用及承担方

　　起运港费用是货物在装船前产生的所有操作成本，主要包括码头操作费(THC)、报关费、拖车费、仓储费、订舱费、文件费、装柜费等。

　　若贸易术语为EXW(工厂交货)，所有起运港费用均由买方承担，买方需自行安排拖车从卖方工厂提货、送至码头并完成装船前所有操作。

　　若贸易术语为FOB(船上交货)，起运港的拖车费、仓储费、报关费、订舱费等装船前费用由卖方承担，货物越过船舷后，后续费用转由买方承担;码头操作费(THC)的承担方需额外约定，部分地区惯例由卖方支付，也可协商转由买方承担。

　　若贸易术语为CIF(成本加保险费加运费) 或 CFR(成本加运费)，起运港的所有费用(含订舱费、拖车费、报关费、THC 等)均由卖方承担，卖方需负责将货物送至起运港码头并完成装船。

　　无明确贸易术语时，行业惯例默认起运港本地杂费由卖方承担，海运费由买方或双方协商承担，具体需在运输合同中补充明确。

　　二、目的港费用及承担方

　　目的港费用是货物到港后产生的操作、清关、提货相关成本，主要包括目的港码头操作费(DTHC)、清关费、提货费、仓储费、滞港费、滞箱费、换单费等。

　　若贸易术语为EXW、FOB、CFR，目的港的所有费用(含清关费、DTHC、提货费等)均由买方承担，买方需负责货物到港后的清关、提货及相关费用支付。

　　若贸易术语为CIF，海运费和保险费由卖方承担，但目的港的清关费、DTHC、提货费、仓储费等所有本地杂费仍由买方承担，卖方仅负责将货物运至目的港码头。

　　若贸易术语为DAP(目的地交货) 或 DDP(完税后交货)，目的港的清关费、税费、提货费、派送费等所有费用均由卖方承担，卖方需将货物送至买方指定的目的地并完成清关缴税。

　　特殊情况：滞港费、滞箱费等逾期费用，若因买方延迟提货或清关导致，由买方承担;若因卖方单证错误导致清关延误，则由卖方承担。

　　三、关键补充说明

　　码头操作费(THC)是起运港和目的港的核心杂费，其承担方无强制统一标准，必须在贸易合同或运输协议中明确标注，避免后续纠纷。

　　拼箱货物的目的港费用通常包含 “拆箱费”，该费用默认由收货人承担，发货人报价时需注明是否包含此项费用。

　　不同国家的港口有特殊收费规则，比如美国的AMS/ISF 申报费、欧盟的ENS 申报费，这些费用的承担方需结合贸易术语和航线惯例提前协商。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)