
海运提单(B/L)主要分正本提单、电放提单、海运单(Sea Waybill) 三种,核心差异在物权属性、流转方式、风险与时效,直接影响清关、提货、货款安全。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。
一、核心区别(一句话先抓重点)
正本提单(Original B/L):物权凭证,必须凭正本原件提货,可背书转让,最安全但最慢。
电放提单(Telex Release B/L):无正本,凭电放通知 + 复印件提货,速度快,适合老客户 / 信用证外结算。
海运单(Sea Waybill, SWB):非物权凭证,收货人凭身份证明直接提货,最快最省事,适合信任客户 / 预付货款。
二、详细对比(关键维度)
1. 物权属性 & 提货要求
正本提单
物权凭证,代表货物所有权,可背书转让(L/C、托收常用)。
提货:必须提交全套正本提单(通常 3 正 3 副),缺一不可。
风险:正本丢失 / 延误,无法提货;但控制货权最安全。
电放提单
物权仍在,但不签发正本,船公司凭发货人 “电放申请”,给目的港代理发电放指令。
提货:凭电放提单复印件 + 收货人身份证明即可,无需正本。
风险:发货人一旦电放,货权即释放,无法再控货;适合已收款 / 信任客户。

海运单(SWB)
非物权凭证,仅作运输合同 + 收货凭证,不可转让。
提货:收货人凭公司证明 / 护照直接提货,连复印件都不用(部分港口需 SWB 复印件)。
风险:发货后完全失去货权,必须100% 收款再出 SWB,否则钱货两空风险极高。
2. 流转速度 & 操作成本
正本提单
流程:签正本→快递寄给收货人→收货人换单→提货。
时效:3–7 天(快递时间),旺季 / 偏远地区更慢。
成本:快递费 + 可能的改单费,成本最高。
电放提单
流程:签单后申请电放→船公司发指令→收货人凭复印件提货。
时效:1–2 天(电放指令同步),比正本快很多。
成本:电放费($30–100 / 票),无快递费,成本中等。
海运单(SWB)
流程:直接出 SWB→货到港收货人直接提货。
时效:0 延迟,货到即可提,最快。
成本:无电放费 / 快递费,成本最低。
3. 适用结算方式 & 风险控制
正本提单
适合:L/C(信用证)、D/P(付款交单)、新客户、大额订单。
优势:货权牢牢控制,未收款不寄正本,安全系数最高。
劣势:慢,可能因正本延误产生堆存费 / 滞箱费。
电放提单
适合:T/T 预付(已收部分 / 全款)、老客户、近洋航线(东南亚 / 日韩)、赶时效。
优势:快,避免正本快递延误,操作简便。
劣势:电放后无法控货,必须确保收款安全。
海运单(SWB)
适合:T/T 100% 预付、关联公司 / 分公司、长期稳定老客户、近洋 / 快递替代。
优势:极致快,零快递 / 电放成本,提货最省事。
劣势:风险最大,发货即失去货权,未收款绝对不能用。
4. 改单 / 作废难度
正本提单:改单需退回全套正本,流程慢,改单费高($50–200),作废需登报 + 保函。
电放提单:改单相对简单,无需退正本,凭保函改,费用中等($50–150)。
海运单(SWB):改单最容易,凭保函即可,费用低($30–100),但收货人信息错误会导致提错货。
三、使用场景(直接对号入座)
1. 优先用【正本提单】的场景
结算方式:L/C、D/P(银行交单必须正本)。
客户类型:新客户、大额订单、不信任客户。
航线:远洋航线(欧美 / 南美 / 非洲),货款回收周期长,需控货。
特殊要求:需背书转让(如中间商转卖)。
2. 优先用【电放提单】的场景
结算方式:T/T 已收全款 / 大额定金,客户信誉好。
航线:近洋航线(东南亚 / 日韩 / 台湾),航程短(3–7 天),正本快递赶不上船期。
时效要求:赶清关 / 提货,避免堆存费(如圣诞 / 春节旺季)。
操作:不想承担快递风险 / 成本,或正本已丢失(可申请电放替代)。
3. 优先用【海运单(SWB)】的场景
结算方式:T/T 100% 预付,绝对信任客户(如关联公司、长期老客户)。
航线:超近洋(如中国→香港 / 澳门 / 日韩),航程 1–3 天,必须最快提货。
操作:零成本、零快递、零电放费,简化流程。
注意:未收款绝对禁用,否则客户可直接提货不付款。
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