国际物流现状“宁可累死自己，也要卷死同行”

　　近年来，国际贸易环境的不稳定对跨境物流链中的卖家或物流商产生了一定的影响。卖家在选择物流商方面越来越谨慎，不敢轻易尝试不合作的，这也导致了物流商之间的价格竞争等恶性竞争...

　　最近都说“宁可累死自己，也要卷死同行”，上到行业，小到个人，都是如此，跨境物流行业一样深陷内卷之殇，市场价格混乱，拿正班货物发加班船，从中间装差价的案例层出不穷，最后老老实实的货代公司不仅不赚钱，搭上高运价，还要赔钱！卖家有货不敢发，诚信货代接不到货，内卷严重!

　　很多被“坑”过的卖家，在选择物流商、服务商的同时，更倾向于选择长期合作的伙伴。但是那些想找货代合作的卖家，就在踌躇不前了。“先发一点试试水？但是这个卖货的黄金时期又不等人”......

　　我国跨境物流企业面临着国内外物流企业的挑战，所以越是在恶劣的环境，物流行业应该越注重自己的品牌，坚持自己的底线。仔细观察当前市场上的物流企业，我们会发现这些问题:

　　1.服务质量比较低

　　长久的生意都是靠口碑，口碑靠的是内容/产品质量。目前物流品牌的服务质量比较低。绝大多数物流企业只能提供简单的运输、仓储等单一或细分的服务，而在提供适合用户需求的增值服务方面能力较差；物流业务附加值低，增值服务少也是目前限制当前物流品牌发展的重要原因。

　　特别是一些中小物流企业，只考虑当下的利润，甚至在服务质量上得过且过，完全没有打造长远品牌的意识。

　　2.企业推广营销意识薄弱

　　与成熟的大品牌物流公司相比，跨境物流在突如其来、迅猛发展的跨境电商市场异军突起。

　　除了中国邮政，中国铁路等。，有自己的公司品牌，有国资背景；其他很多跨境物流企业规模小，品牌战略不系统，很多跨境电商物流企业还处于“沉默”状态。

　　没有积极的推广，营销意识是很薄弱的，因为很多都是传统储运企业转型改革后形成的，大部分还没有脱离过去管理和服务垄断时期的旧观念。要想在当今激烈的竞争中取胜，除了快速提升自身实力之外，加强企业的品牌建设和品牌意识也是非常重要的。

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