国际空运知识|航空主单VS货代分单搞不清（3分钟帮你理清，再也不蒙圈）

　　主单?分单?

　　你是不是也搞不清这两张单子

　　我到底该拿哪张去提货?

　　出了事该找谁?

　　别急，今天咱一次把这事儿聊明白。

　　一、先打个比方，秒懂!

　　想象一下，你报了个出国旅行团。

　　主单(MAWB) 就是旅行社跟航空公司签的那张“整团大票” ——上面写着“XX旅行团，30人，飞巴黎”。航空公司只认这张大票，只对旅行社负责。

　　分单(HAWB) 就是旅行社发给你个人的那张“行程单” ——上面写着“张三，座位12A，含餐”。你跟旅行社之间的合同，就靠这张单子。

　　所以，主单是“航空公司vs货代”的合同，分单是“货代vs你”的合同。

　　二、两者有啥不一样?咱们一条条捋

　　签发主体：主单是航空公司(国航、南航等)签的;分单是你的货代签的。

　　写给谁看：主单上发货人是货代，收货人是目的港代理;分单上发货人才是你，收货人是你的客户。

　　号码长啥样：主单号有固定格式——3位航司代码+8位数字(比如999-12345678)，全世界通用;分单号没要求。

　　提货找谁：拿主单，客户直奔航空公司货站提货;拿分单，得先找目的港货代代理换单，再交费办手续，才能提货。

　　三、外贸人必须注意的3个区别

　　1、提货路径不一样，别跑错门!

　　如果你拿的是主单，货到了目的港，你的客户可以直接去航空公司货站提货，简单直接。

　　如果你拿的是分单，这时候你的客户不能拿着分单直接冲去航空公司，必须先联系货代指定的目的港代理，凭分单换单、交费、办手续，才能把货提出来。

　　2、清关责任可能不同

　　拼货模式下，主单上的收货人是目的港货代代理，所以整批货的清关首先由代理搞定。然后你再凭分单办理自己那部分货的清关手续。

　　如果主单收货人直接是你客户，那清关就是客户自己负责。所以发货前要搞清楚：你的客户有没有清关能力? 没有的话，走分单，让代理帮忙。

　　3、出了事找谁赔?这是最关键的!

　　货物在运输途中丢了、坏了，找谁?

　　主单模式下：直接找航空公司索赔。

　　分单模式下：别直接找航空公司，因为航空公司只认货代。正确的做法是——找你的货代。货代拿着分单去跟航空公司(凭主单)索赔，再把赔款转给你。

　　主单是航司的 “总户口本”，分单是咱们外贸人的 “个人身份证”，两者搭配才是空运完整单据链。

　　弄懂这两张单子，拼货、直单、清关、理赔全流程心里有数，再也不会被这些话术绕晕了，稳稳守住每一票空运订单!