
中国到澳洲的海运以东海岸直达干线为主力,辅以西海岸资源航线与区域中转航线;悉尼(博塔尼港)和墨尔本港作为核心枢纽,操作上需重点关注检疫合规、码头流程与舱单时效。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。
一、核心航线分类与代表船期
1. 东海岸直达航线(最繁忙)
路径:中国沿海(上海 / 宁波 / 深圳 / 广州)→南海→菲律宾海→珊瑚海→悉尼 / 墨尔本 / 布里斯班。
代表船期:上海→悉尼约 18-22 天,深圳盐田→悉尼约 14-16 天,深圳蛇口→墨尔本约 12-14 天。
主要船公司:中远海运(CAX/C2A)、阳明(CA2/CAT)、马士基、赫伯罗特等,多为周班服务。
2. 西海岸航线(资源导向)
路径:中国(青岛 / 天津 / 深圳)→南海→马六甲海峡→印度洋→珀斯 / 弗里曼特尔 / 黑德兰港。
特点:以铁矿石、煤炭等散货为主,集装箱多为直达或经新加坡中转,航程约 15-20 天。
3. 南澳中转航线
路径:中国→悉尼 / 墨尔本→支线转运至阿德莱德,全程比直达多 3-5 天,适合偏港货物。

二、悉尼(博塔尼港)操作要点
1. 码头与靠泊
集装箱主要挂靠博塔尼港(Port Botany),分三个集装箱码头(Patrick、DP World、SCT),需提前确认泊位与作业窗口。
强制引航:船舶长度超 35 米需申请引航,抵港前 24 小时提交通知,离港前 3 小时确认。
2. 清关与检疫
必备文件:商业发票、装箱单、提单、原产地证、熏蒸证书(木制品)、ABN(澳大利亚商业编号)。
检疫重点:
木质包装需无树皮、虫蛀,提供 IPPC 标识及熏蒸证书,否则可能退运或销毁。
禁止携带土壤、动植物残体,食品、药品需申报并符合澳新食品标准局(FSANZ)要求。
舱单时效:货物到港前 24 小时需提交 AMS 舱单,信息不符将影响清关进度。
3. 费用与提柜
常见费用:码头操作费(THC)、检疫费、堆存费(免费期 3-5 天,超期按天计费)。
提柜流程:清关完成后凭放行单到码头办理提柜,空柜返还需在规定时限内完成,避免滞柜费。
三、墨尔本港操作要点
1. 码头与引航
主要集装箱码头:Swanson Dock(东 / 西)、Appleton Dock,船舶需通过菲利普港湾进入,航道较窄,需严格遵守航行规则。
引航要求同悉尼,且需提前确认船舶吃水限制(部分区域低潮时吃水受限)。
2. 清关与特殊货物
清关流程与悉尼类似,但墨尔本港对汽车、机械设备等大件货物有额外检验要求,需提供详细技术参数。
危险品:需提前申报 UN 编号、MSDS,码头有专用危险品堆存区域,隔离要求严格。
3. 作业效率与沟通
墨尔本港为澳洲最繁忙港口之一,旺季(11 月 - 次年 2 月)可能出现拥堵,建议提前订舱并预留缓冲期。
与代理保持实时沟通,及时更新货物动态,避免因信息延迟导致的延误。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考,具体请以实际出货为准,谢谢。)
