从 6 艘 11,400TEU 订单看 MSC 运力布局（重仓中国造船，押注绿色航运）

　　MSC地中海航运公司将扩大其订单簿，新增六艘由液化天然气驱动的11,400 TEU集装箱船，据说这批订单将由中国舟山长宏国际船舶修造有限公司承接。

　　据Alphaliner报道，地中海航运公司(MSC)已扩大其新船建造计划，追加订购六艘11,400 TEU级液化天然气(LNG)动力集装箱船。

　　据该信息显示，该航运公司再次与常用的舟山长宏造船厂签订建造合同，并附加了四艘船舶的选项。

　　尽管目前该交易尚未获得官方确认，但每艘船舶的估算价值约为1.4亿美元，具体取决于最终规格。

　　MSC目前在ZCIS订购的船舶总数为28艘。

　　该批次包括四艘22,000 TEU级船舶、十二艘19,000 TEU级船舶、两艘11,400 TEU级船舶(作为先前十艘船舶系列的补充)以及十艘10,300 TEU级船舶。新增的六艘11,400 TEU级船舶将与该船厂先前承建的十艘船舶构成姊妹船。

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