中美138次停航，实为贸易需求暴跌的无奈之举（关税战的“蝴蝶效应”）

　　最新报告显示，2025年10月中美航线停航数量达138次(中国至美国67次，美国至中国71次)，创下自疫情以来最高纪录，远超疫情期间水平。

　　特朗普政府"解放日"关税政策引发全球贸易不确定性，导致美国自中国进口连续5个月下降(同比降27%)，对华出口连续9个月下滑(同比暴跌42%)。受影响最严重的美国西海岸至东南亚航线停航量同比增长75%，中国至美西、东南亚至美西航线分别增长46.5%和40.7%。

　　航运公司为应对需求疲软和运价跌破盈亏平衡点，被迫以疫情初期以来最大强度取消航次，优先保障市场份额而非盈利。专家指出关税对货物运输时效和可靠性的影响远超供应链地理布局变化，2026年行业前景仍取决于未来关税政策和贸易谈判走向。

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