2025年3月芬兰国际空运公司货运量同比下降7%（亚洲和中东货运量明显下降）

　　芬兰的旗舰航空公司芬兰航空(Finnair) 3月份的货运量同比下降7%，降至12161.2吨。

　　亚洲和中东地区的货运量明显下降。

　　然而，收入货物吨公里保持稳定，同比增长0.9%，达到7530万公里。

　　今年迄今为止，货运量下降7.3%，至32,539.3吨，收入货物吨公里数与2024年前三个月相比下降5.5%，为1.882亿。

　　上个月(3月)，货运代理德铁信可(DB Schenker)证实，它将从芬兰航空(Finnair)购买近400吨第3类二氧化碳减排量，相当于约120吨可持续航空燃料(SAF)。

　　通过与航空公司共同资助SAF，德铁信可将获得经过验证的第3类减排证书，以确认其对减少航空货运相关排放的贡献。

　　芬兰航空自己设定了一个基于科学的目标，即到2033年将其碳排放强度(CO2e/RTK)从2023年的基线降低34.5%。

　　与业内其他公司一样，芬兰航空的目标是到2050年实现净零排放。

　　芬兰航空货运部高级副总裁Gabriela Hiitola表示：“我们实现目标的手段包括投资于超出监管要求的可持续航空燃料，进一步提高运营效率，优化我们的网络，以及投资于新的飞机技术。”

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