
相比于空运出口,很多国内收货人接触国际空运进口的经验更少,常常在货到机场之后才发现资料不全,导致清关停滞,产生高额机场仓储费、滞报金。国际空运进口有固定流程,从国外起运航班,到国内签收,收货人提前备好文件、了解流程节点,才能顺畅清关、快速提货。
国际空运进口完整流程:境外发货人在国外订舱→货物交到国外机场,航司安排航班→航班飞往国内口岸,落地后航司将货物卸到机场监管仓→航司发送到货通知给国内代理 / 收货人→代理整理单据,向海关申报清关→海关审单、查验或者直接放行→放行之后,收货人安排提货,或者由货代派送上门。整个流程里,收货人核心工作集中在收到到货通知之后的清关环节。

航班落地之后,机场仓库会有短暂免费仓储期,一般只有 1-3 天,超时就会按天收取仓储费;如果超过 14 天还没有申报,还会产生滞报金,这是进口最常见的成本坑。所以收货人要保持联系方式畅通,第一时间接收到货通知。
收货人需要提前准备好全套文件与信息,分为基础通用文件和特殊货物附加资料。基础文件第一是航空运单,也就是 MAWB 主单,由国外航司出具,是提货凭证;第二是商业发票,需要包含品名、品牌、原产国、数量、单价、总货值,货值必须真实,海关会做价格审核;第三是装箱单,标注件数、毛重、净重、每个包装的规格;第四是贸易合同。
同时,收货人要提供准确的主体信息:公司名称、统一社会信用代码、报关十位编码、联系人和电话、收货地址。如果是一般贸易进口,还需要确认贸易方式、付汇信息。如果涉及监管证件,要提前办理,比如食品需要检疫备案、化妆品需要备案凭证、3C 类产品需要 3C 证书,没有证书无法正常清关。
清关环节,既可以委托货代、报关行代为申报,也可以企业自行申报。代理清关的情况下,收货人还要提供报关委托书,授权报关行申报。海关收到申报数据后,有三种结果:直接放行、审价、查验。审价就是海关对申报货值存疑,要求收货人提供交易凭证、付款记录佐证;查验是现场开箱核对货物和申报信息是否一致。查验没有问题即可放行;申报不实、单证不符则会扣货,后续处理耗时耗力。
货物海关放行之后,监管仓解除监管,收货人安排车辆到机场仓库自提,或者委托货代安排派送上门。提货时核对外包装、件数,检查有无破损,当场拍照留存,出现破损短少,及时向航司、保险公司发起索赔。
给收货人的实用提醒:国外发货前,就和发货人确认好全套单证,提前把资料电子版发过来预审,核对品名、原产国、货值有没有错误,不要等货到国内才发现问题。如实申报,不要低报货值规避税金,避免审价、处罚风险。同时预留资金准备进口关税和增值税,保证税金可以及时缴纳,不耽误放行。熟悉进口流程、备齐资料,才能避免货物卡在机场,产生额外成本。
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