国际空运退运货物如何处理（退运费用和进口清关由谁承担）

　　国际空运货物抵达目的国后，可能因为清关失败、缺少认证、收件人拒收、亚马逊仓拒收、产品侵权等原因产生退运。很多卖家遇到退运时手足无措，不清楚退运流程、谁来承担运费，以及退回国内该怎么办理进口清关，处理不当会产生高额滞仓费，甚至货物被海关直接销毁。

　　空运退运的基础流程：首先，目的港代理会先通知货代，反馈退运原因。第一步优先评估方案：是就地销毁、当地折价处理，还是安排空运退回国内。如果选择退运，需要托运人(国内卖家)出具书面退运确认指令，货代通知目的港代理向航司申请退运舱位;航司审核后安排航班，将货物运回国内起运机场;货物到国内机场后，安排退运进口报关，海关审核放行之后，卖家才能提货。如果货物是因为侵权、禁限品、缺少强制认证被目的国海关扣押，很多情况是不允许退运，只能在当地销毁。

　　费用划分，是退运最容易产生纠纷的地方，行业通用原则：谁的责任，谁承担费用，没有特别约定的前提下，默认托运人(发货卖家)承担退运相关全部成本。如果是卖家原因导致退运，包括申报错误、缺少认证、标签不合规、收件人拒付关税、FBA 标签错误被仓拒收，返程空运费、目的港仓储费、滞港费、查验费、国内退运报关费、机场操作费全部由发货人承担。这也是空运退运成本很高的原因：退运往往是双向运费，叠加目的港长期仓储，费用经常超过货值。

　　如果是承运人、货代操作失误造成退运，比如货代错写目的地、错贴标签、订舱渠道本身无法清关，对应的返程运费、滞仓费，可依据运单条款向货代或航司申请赔付。但单纯 “清关查验” 不属于承运方责任，查验产生的费用依旧由货主承担。

　　退回国内的进口清关，和普通进口不一样，退运货物分两种申报方式。第一种是退运货物(质量问题 / 错发)，出口在一年以内，能够提供原出口报关单、出口时的全套资料，向海关说明退运原因，审核通过后，可以免征进口关税和增值税;第二种无法满足退运免税条件的，只能按照一般贸易进口申报，正常缴纳进口税费。这里有一个重点：退运免税审核严格，如果是单纯卖不掉、市场滞销而退回，一般不能按免税退运申报，需要按一般贸易征税进口。

　　实操避坑建议：第一，货物在目的港出现异常，先不要急着直接退运，优先和代理确认是否可以二次清关、改派其他收件人，很多时候二次清关成本远低于退运;第二，出货前和货代在合同中写明退运责任、滞仓费通知时限，避免长时间无人处理产生巨额仓储;第三，FBA 空运头程，务必严格按照亚马逊要求贴标、申报，减少仓内拒收退运。一旦确认退运，要及时拿到目的港的异常书面通知，留存证据，方便后续责任判定和理赔。

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