国际空运发生关税，到底是卖家还是买家承担?(不清楚的外贸人看过来)

　　很多跨境空运交易完成之后，目的港产生关税增值税，买卖双方经常发生费用纠纷。关税究竟谁来承担，没有固定答案，核心取决于双方约定的国际贸易术语，以及物流服务模式，贸易条款写清楚，就可以明确划分责任，避免事后扯皮。

　　FOB、CIF、CFR，属于传统外贸常用条款。FOB 模式，卖家只负责国内出口报关，把货物交到起运港飞机上，国际运费由买家支付;CIF 卖家支付运费加保险。这两类条款下，货物抵达目的国之后，进口清关、产生的全部关税、增值税，全部由买家(收件人)承担。卖家不参与目的港缴税，货代也不会代缴税费，货物到港之后，由买家自行处理清关交税提货，这是 B2B 外贸非常普遍的合作方式。

　　DAP 目的地交货条款，卖家承担国内出口报关、全程国际空运运费，把货物运送到指定目的地。但是进口清关手续、关税、增值税依旧由买家承担。DAP 区别于 FOB，卖家负责全程运输，但是不包目的国税费。如果因为买家迟迟不去清关缴税，产生滞港仓储费，额外费用由买家负责承担。

　　DDP 完税后交货模式，就是跨境电商 FBA 头程、门到门专线常用的全包渠道。这种模式下，关税、增值税全部由卖家承担。货代作为代理，代为完成目的港进口申报，代缴关税增值税，收件人只需要接收货物，不需要支付任何税费。DDP 模式卖家责任最大，除基础运费之外，还需要承担海关查验产生的额外罚金、税费上浮风险，所以 DDP 报价一般会比 DAP、FOB 更高，用来覆盖税务风险。

　　这里需要注意两个重要误区。第一，不能单纯看物流是门到门，就默认关税卖家全包。市面上部分空加派专线名义上门到门，实际是 DAP，关税实报实销，货到目的港向收件人收取税费，也就是俗称 “到付关税”，下单之前务必要确认条款。第二，无论税费谁来缴纳，货主对申报真实性负有法律责任。如果因为低报货值、HS 编码错误产生补缴税费和罚款，责任最终归属于货主，不会因为货代代为操作就免除责任。

　　实操建议，B2B 外贸订单，优先明确写清楚贸易术语，在合同、PI 形式发票标注 Incoterms 2020 版本;跨境电商 FBA 备货，选择 DDP 包税渠道，提前确认报价是否包含关税;如果是 DAP 条款，提前告知买家，目的港会产生进口税费，由收件人承担。所有关于关税承担的约定，尽量落实到书面，不要只做口头沟通，避免后期产生贸易纠纷。

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