国际快递退回国内，退件运费到底由谁承担（不清楚的外贸人看过来）

　　国际快递发生退运，是外贸与跨境电商经常遇到的麻烦。退件运费往往远高于发货运费，很多人搞不清楚费用责任划分，明明是收件人拒收拒付税费，最后账单却落到发货人头上。退件运费承担，核心看退运的根本原因，同时也要看清国际快递运输合约规则。

　　如果退运是寄件方责任，所有退件相关费用，包含退运运费、目的国仓储费、清关手续费，全部由寄件人承担。常见场景：运单地址、电话填写错误;申报信息虚假、资料不全导致清关失败;发错货物、产品质量问题买家拒收;寄件人主动中途召回包裹。这一类，责任清晰，寄件人承担全部成本。

　　若是收件人原因造成退运，比如收件人无理由拒签、拒绝缴纳关税、收件人搬迁失联，从责任归属上，理应由收件人承担费用。但这里有一个行业关键点：国际快递运输合约是寄件人和快递公司签订。快递公司不会跨国向收件人追偿费用，会直接向寄件人收取全部退运相关费用。寄件人垫付之后，再依据贸易合同向收件人追责追偿，实操中经常很难追回损失。

　　如果是物流商责任，分拣错误、运输操作失误造成退运，退件所有费用由快递公司承担，同时可以根据协议申请货损理赔。遇到不可抗力，比如目的国政策突变、自然灾害导致退运，费用由双方协商处理。

　　退运运费成本很高，退运不享受代理折扣，按照目的国官方原价计费，普遍是去程运费的 1.5?3 倍，再叠加仓储费，整体开销很容易超过货物本身价值。部分货值低的货物，退回的费用比重新采购还要贵，这种情况很多卖家会选择直接在海外销毁，省去退运成本。

　　想要规避退运费用纠纷，发货前就要做好预案。和客户提前在订单合同写明拒收、拒付关税的责任划分;收件人联系方式、地址反复核对;新客户提前沟通关税支付问题。包裹出现派送异常，尽快收到货代通知后，在窗口期快速做决策：高价值货物选择退回，低价值货物评估是否直接销毁，不要无限期搁置，造成仓储费持续累积。

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