空运中ETA、ETD分别代表什么？（国际空运干货知识分享）

　　在国际空运、货代、FBA 头程物流里，ETA、ETD是每天都会遇到的核心缩写，直接关系到时效判断、入仓规划、客户回复和平台绩效。很多新手卖家看到这两个词只知道 “和时间有关”，却不懂准确含义，很容易造成时效误判。其实它们的定义非常清晰，掌握后就能看懂所有空运轨迹和航班信息。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　ETD = Estimated Time of Departure

　　中文意思：预计起飞时间 / 预计离港时间

　　简单说，就是飞机计划什么时候起飞。

　　在空运里，ETD 一般指：货物从起运机场(如深圳、上海、广州)预计起飞的时间。如果是中转航班，也会出现中转港的 ETD，表示飞机预计从中转机场再次起飞的时间。

　　ETD 是判断货物是否按时出港、有没有排仓、延误的关键节点。卖家在和货代确认时效时，第一句通常问的就是 “ETD 哪天”，以此推算整体运输时长。

　　ETA = Estimated Time of Arrival

　　中文意思：预计到达时间 / 预计到港时间

　　也就是飞机预计什么时候降落目的地机场。

　　比如中国发美国洛杉矶，ETA 就是指航班预计抵达洛杉矶机场的时间。中转航班也会有中转机场的 ETA，表示货物预计什么时候到达中转点。

　　对做 FBA 与海外仓的卖家来说，ETA 到港后，还要经历清关、提货、派送，才能最终入仓签收，所以 ETA 不等于签收时间，只是 “快清关了” 的信号。

　　一、最实用的一句话区分

　　ETD：走 —— 飞机什么时候离开起飞机场

　　ETA：到 —— 飞机什么时候到达目的机场

　　只要记住：D=Departure(离开)，A=Arrival(到达)，永远不会搞混。

　　二、ETA、ETD 在空运里的实际用途

　　判断时效是否正常

　　轨迹里 ETD 推迟，说明货物没赶上原计划航班，可能出现排仓、延误。

　　ETA 推迟，说明飞行或中转环节变慢，要提前做好入仓延迟准备。

　　核算 FBA 入仓时间

　　常规空运逻辑：

　　国内交货 → ETD 起飞 → ETA 到港 → 清关 1–3 天 → 派送 2–5 天

　　用 ETA 就能大致推算出什么时候能入仓，避免断货。

　　对接清关与派送

　　清关行会根据 ETA 提前准备资料，卡车 / 快递会按 ETA 预留舱位，确保货物一到就能快速提走。

　　对外回复客户

　　做外贸的卖家可根据 ETD、ETA 准确告知客户发货与到港时间，提升信任度。

　　三、容易踩坑的误区(一定要看)

　　ETA ≠ 签收时间

　　ETA 只是到港时间，不是派送签收时间，中间还有清关和末端派送。

　　ETD、ETA 都是预计时间

　　受天气、航空管制、舱位、中转影响，可能会变动，不是 100% 固定。

　　中转航班会出现多个 ETD/ETA

　　比如：上海→首尔→纽约

　　会有上海 ETD、首尔 ETA、首尔 ETD、纽约 ETA，不要看错节点。

　　四、同类常见缩写(一起掌握)

　　ATD：Actual Time of Departure 实际起飞时间

　　ATA：Actual Time of Arrival 实际到达时间

　　CNEE：收货人

　　SHPR：发货人

　　MAWB：航空主单

　　HAWB：分单

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)