国际快递价格是怎么计算的（国际快递干货知识分享）

　　很多人第一次寄国际快递都会疑惑：同样重量、同样目的地，为什么价格差那么多?其实国际快递的价格并不是随便报价，而是有一套固定、透明的计算逻辑。只要搞懂计费规则，就能清楚知道钱花在哪里，还能主动省钱。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　国际快递价格最核心的原则是：按 “实重” 和 “体积重” 两者取大来计费，再乘以对应重量段的单价，加上可能产生的附加费，就是最终总价。

　　首先是实际重量，就是包裹直接称重的重量，单位一般是千克。其次是体积重量，快递公司为了平衡轻而大的包裹成本，会统一换算成 “体积重”。主流公式是：长 (cm) × 宽 (cm) × 高 (cm) ÷ 5000，部分渠道或超大件会用除以 6000 的计算方式。哪个数值大，就按哪个收费。比如一件衣服很轻，但包装很大，就很可能按体积重计费。

　　接下来是计费重量进位规则。商业快递如 DHL、FedEx、UPS 等，大多以 0.5kg 为一个计费单位，不足 0.5kg 按 0.5kg 算，超过 0.5kg 不足 1kg 按 1kg 算。比如 1.2kg 会按 1.5kg 计费，2.6kg 会按 3.0kg 计费，这也是很多人觉得 “重量被多算” 的原因。

　　然后是单价阶梯。重量越大，单价越便宜。例如 0.5–2kg 是一个价，2.1–5kg 是更低的单价，21kg 以上大货价格会更划算。这就是为什么大货走国际快递，平均每公斤成本反而更低。

　　除了基础运费，还有附加费，这也是影响总价的重要部分。常见的有偏远地区附加费、住宅派送费、超长超尺寸附加费、燃油附加费等。燃油附加费会随国际油价波动，每月更新，一般直接乘在基础运费上。偏远地区则是快递公司派送成本高，需要额外收费。

　　申报价值虽然不直接决定运费，但会影响目的国关税。很多人误以为申报越低越省钱，其实过低申报容易被海关查验、扣货、重新估价，反而耽误时间和成本，合理申报才是最稳妥的。

　　不同渠道的计费方式也有差异。EMS 只按实重计费，不计体积重，非常适合轻泡货物;专线物流大多体积重计算更宽松，价格更稳定;商业快递时效快、服务全，但计费更严格，附加费更明细。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)