空运到门和到港的费用构成有哪些差异（不清楚的跨境电商卖家请看过来）

　　空运到港(Port to Port)与到门(Door to Door)是两种核心交付条款，核心差异在于服务范围、责任边界、费用包含项，直接决定总成本与操作分工。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、空运到港(Port to Port)费用构成

　　到港仅负责将货物运至目的国机场，不包含清关、提货、末端派送，费用以机场段为主，构成简单：

　　国内段费用：起运港仓库入仓费、机场操作费、出口报关费、基础空运费、燃油附加费、安全附加费等机场起运相关成本。

　　国际航空段费用：航司核心运费及常规附加费，按计费重量结算。

　　不含项：目的港清关费、关税、机场地面操作费、仓储费、提货费、末端派送费均不包含，由收件人在目的港自行支付、自行处理。

　　整体费用仅覆盖起运机场→目的机场，发件方成本透明可控，但收件方需自行对接当地代理、清关、提货，操作繁琐，适合有清关能力、自有合作代理的外贸客户。

　　二、空运到门(Door to Door)费用构成

　　到门是一站式服务，覆盖从发货地到收件方指定地址全程，费用为全链路打包：

　　国内段：上门提货费、入仓费、报关费、机场操作费、空运费及常规附加费。

　　国际段：航空运费、中转操作费。

　　目的国段：目的港机场操作费、清关代理费、关税(DDP 条款预付)、仓储费、机场提货费、卡车 / 本地快递派送费。

　　费用包含提货→空运→清关→派送全程，收件人只需签收，无需额外处理，适合电商件、无清关能力的个人 / 企业客户。

　　三、核心费用差异对比

　　服务延伸费用

　　到门比到港多出目的港清关费、代理操作费、本地提货费、末端派送费，部分渠道含关税预付服务费，整体单价高于到港。

　　税费承担差异

　　到港关税、增值税由收件人现场缴纳;到门可做DDP(关税预付)，发件方提前将税费并入物流费，收件人零费用签收，也可做 DDU 模式税费到付。

　　隐性费用风险

　　到港易产生目的港随机费用，如超期仓储费、换单费、查验配合费、偏远费，无提前预估;正规到门渠道多为全包价，除查验、超长超重等特殊情况外，费用固定，无额外惊喜收费。

　　责任范围不同

　　到港责任止于目的机场，后续清关、派送、丢损由收件方自行负责;到门服务商全程负责，异常处理、轨迹追踪、破损理赔覆盖更完整，服务成本体现在报价中。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问，希望对您有所帮助。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)