国际快递重货和泡货怎么区分？（国际快递干货知识分享）

　　在国际快递里，重货和泡货(轻泡货 / 抛货)是按 “实际重量” 和 “体积重量” 对比来区分的，直接决定运费怎么算、多少钱。很多人因为不懂区分，寄大件轻的东西时，运费比预期贵很多。搞清楚规则，就能提前算好成本、合理打包，避免多花冤枉钱。

　　先看两个核心重量：实际重量和体积重量。

　　实际重量，就是包裹称出来的毛重，用电子秤直接称即可。

　　体积重量，是快递公司按包裹占飞机空间算出来的 “等效重量”，体积越大，体积重量越重。

　　国际快递通用公式：

　　体积重量 (kg) = 长 (cm) × 宽 (cm) × 高 (cm) ÷ 5000

　　部分专线、海运会用除以 6000，商业快递 DHL、FedEx、UPS、顺丰国际等主流都用 ÷5000。

　　区分重货和泡货，就一句话：

　　实际重量 > 体积重量 → 重货

　　体积重量 > 实际重量 → 泡货

　　快递公司会取两者更大的那个计费，这就是 “取大计费” 规则。

　　举个例子更直观。

　　一件货物实际重 5kg，尺寸 50cm×40cm×30cm。

　　体积重量 = 50×40×30÷5000=60000÷5000=12kg。

　　12kg>5kg，就是泡货，按 12kg 收费。

　　再比如一个实重 20kg，尺寸 30×30×20cm：

　　体积重量 = 18000÷5000=3.6kg。

　　20kg>3.6kg，就是重货，按 20kg 计费。

　　重货一般是密度大、占空间小的货物，比如金属配件、电子产品、五金、模具、酒水、书籍等。这类货物运费按实际重量算，体积不影响价格。

　　泡货是密度小、体积大、很轻的货物，比如棉花、枕头、羽绒服、行李箱、泡沫制品、大型玩具、折叠桌椅、包装空盒等。这类东西很轻，但占空间，航空公司必须按体积收费，不然航班会亏舱。

　　在计费上，重货和泡货差别巨大。重货运费相对稳定，泡货如果不压缩体积，体积重量会翻几倍，运费也跟着翻倍。所以寄泡货一定要尽量压缩体积：抽真空、压扁、减少多余空隙、外箱不要留太大余量。

　　很多人还有一个误区：以为轻的东西就便宜。其实不是看轻不轻，是看体积大不大。再轻的货，只要体积大，就是泡货，运费照样很贵。

　　以上便是本期百运网将为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢!)