
海运集装箱最常用的就是20GP、40GP、40HQ、45HQ这四种,它们的尺寸、载重和实际装货量差异很大,直接影响你的装箱方案和成本。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。
一、常用海运集装箱规格(尺寸与载重)
20GP(20 尺普柜)
外部尺寸约 6.058m × 2.438m × 2.591m,内部可用尺寸约 5.898m × 2.352m × 2.393m,理论最大载重约 28 吨。适合重货、小批量货物,港口周转快,费用相对低。
40GP(40 尺普柜)
外部尺寸约 12.192m × 2.438m × 2.591m,内部可用尺寸约 12.032m × 2.352m × 2.393m,理论最大载重约 26 吨。是性价比最高的柜型,适合大批量普货,单位体积运费比 20GP 低不少。
40HQ(40 尺高柜)
外部尺寸约 12.192m × 2.438m × 2.896m,内部可用尺寸约 12.032m × 2.352m × 2.698m,理论最大载重约 26 吨。高度比 40GP 高近 30 厘米,体积更大,适合高箱货(如家具、家电)和轻泡货。
45HQ(45 尺高柜)
外部尺寸约 13.716m × 2.438m × 2.896m,内部可用尺寸约 13.556m × 2.352m × 2.698m,理论最大载重约 26 吨。长度和高度都占优,适合超大批量、超长货物,但港口费用和海运费比 40HQ 高,且部分港口 / 航线不接受 45 尺柜。
注:不同船公司、集装箱厂的尺寸会有微小差异,以上为行业通用标准;载重是理论最大值,实际装货要算上包装、托盘等,且很多航线(尤其美国、欧洲)有严格限重,比如 20GP 常见限 22 吨,40 尺柜常见限 20 吨左右。

二、各规格实际能装多少货?(体积 + 重量参考)
20GP(20 尺普柜)
理论容积约 33.2 立方米,实际装货体积一般在26–28 立方米(扣除托盘、空隙、包装等)。
实际装货重量:重货(如五金、建材)通常18–22 吨;轻泡货(服装、玩具等)按体积装,重量一般不超限重。
40GP(40 尺普柜)
理论容积约 67.7 立方米,实际装货体积一般在54–58 立方米。
实际装货重量:多数航线限重下,通常18–22 吨;轻泡货可尽量装满体积。
40HQ(40 尺高柜)
理论容积约 76.3 立方米,实际装货体积一般在60–65 立方米,比 40GP 多 10% 左右。
实际装货重量:和 40GP 限重一致,通常18–22 吨,更适合轻泡、高箱货物。
45HQ(45 尺高柜)
理论容积约 86.1 立方米,实际装货体积一般在68–73 立方米,比 40HQ 再多 10% 左右。
实际装货重量:同样18–22 吨限重,适合超大批量、超长货物,但成本更高,且不是所有港口都能接。
三、装货关键注意事项(避坑必看)
体积≠实际装货量
理论容积是空箱体积,实际装货要扣除:托盘占用(木托盘约 0.15 方 / 个,塑料托盘约 0.1 方 / 个)、货物间隙、包装厚度、固定材料,以及集装箱内部角柱、门楣等结构占用的空间。经验上,实际装货体积 ≈ 理论容积 × 0.8–0.85。
重量优先于体积
多数航线(尤其美国、欧洲)对集装箱有严格限重,重货先算重量,轻泡货先算体积,避免出现 “体积够了但超重” 或 “重量够了但装不满” 的情况。
柜型选择原则
重货(五金、建材、食品等):优先选20GP,载重高,单位重量运费低。
轻泡货(服装、玩具、家居等):优先选40HQ,体积大,单位体积运费低。
超长 / 超高货:选45HQ,或特殊柜型(开顶柜、框架柜)。
小批量 / 紧急货:选20GP,港口周转快,费用低。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)
