国际快递的计费方式是按重量还是体积（国际快递干货知识分享）

　　国际快递的计费既看实际重量，也看体积重量，最终按两者中更大的那个来算，这就是行业里常说的 “取大计费” 原则。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、先分清两个关键重量

　　实际重量(实重)

　　就是货物本身的重量，用秤称出来的重量，单位一般是公斤(kg)，不足 1kg 按 1kg 算(部分渠道按 0.5kg 进位)。

　　比如：一个包裹称出来是 2.3kg，实重就按 2.5kg 或 3kg 计费(看渠道规则)。

　　体积重量(材积重 / 抛重)

　　是按货物的体积折算出来的重量，用来平衡 “轻泡货”(体积大、重量轻)的运输成本，比如泡沫、棉花、空箱子这类。

　　计算公式(国际快递通用)：

　　体积重量 (kg) = 长 (cm) × 宽 (cm) × 高 (cm) ÷ 计费系数

　　主流系数：5000(DHL、UPS、FedEx 等国际快递常用)

　　部分渠道 / 专线：6000(系数越大，体积重量越小，对轻泡货更友好)

　　举个例子：

　　包裹尺寸：50cm × 40cm × 30cm

　　体积重量 = 50×40×30 ÷ 5000 = 12kg

　　如果实重只有 3kg，就按 12kg 计费。

　　二、最终怎么计费?

　　规则：实际重量 vs 体积重量，哪个大，就按哪个算运费。

　　两种情况：

　　实重 > 体积重(重货)：按实重计费，比如实重 10kg，体积重 8kg，按 10kg 算。

　　体积重 > 实重(轻泡货)：按体积重计费，比如实重 3kg，体积重 12kg，按 12kg 算。

　　三、补充关键细节

　　计费单位：国际快递大多按0.5kg为一个计费单位(首重 + 续重)，比如 2.1kg 按 2.5kg 算，3.6kg 按 4kg 算。

　　附加费不影响计费重量：偏远附加费、燃油附加费、超重费等，是在计费重量算出的基础运费上额外加收，不改变计费重量本身。

　　特殊渠道例外：部分海运 / 铁路物流、专线小包，可能有固定计费方式(如按件、按立方)，但主流国际快递(DHL/UPS/FedEx/TNT)都严格执行 “取大计费”。

　　四、避坑小技巧

　　寄轻泡货(如衣服、玩具、泡沫制品)：尽量压缩体积(抽真空、紧凑打包)，减少长宽高，降低体积重。

　　寄重货(如金属、电子产品)：不用太担心体积，按实重计费即可。

　　寄前先算：自己量好长宽高，按 5000 系数算体积重，再和实重对比，心里有数再寄，避免运费超预期。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)