国际空运的燃油附加费（FSC）和安全附加费（SSC）是什么（如何收取）

　　国际空运里的燃油附加费(FSC)和安全附加费(SSC)，是航司为覆盖油价波动和机场 / 航空安全成本而收取的 “浮动费用”，不是固定价，会随市场和航线动态调整，也是运费里最常见、最容易被忽略的两块成本。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、燃油附加费(FSC / Fuel Surcharge)

　　1. 是什么?

　　本质：航司对冲国际原油价格波动的 “风险缓冲费”。

　　核心逻辑：航空煤油(Jet A-1)价格涨→航司成本涨→FSC 上调;油价跌→FSC 下调。

　　计价依据：

　　多数航司按IATA(国际航空运输协会)公布的燃油指数(Fuel Index) 或布伦特原油价格 为基准，每月 / 每半月更新一次。

　　不同航线、不同重量段(+45kg/+100kg/+300kg)FSC 单价不同。

　　2. 如何收取?

　　计费方式：

　　按计费重量(kg) × FSC 单价(USD/kg 或 CNY/kg) 计算。

　　部分航司按基础运费的百分比收取(较少见，多见于快递 / 专线)。

　　收取规则：

　　随运价同步更新：通常每月 1 日 / 15 日调整，货代 / 航司会提前发布通知。

　　按 “订舱时价格” 还是 “起飞时价格”：

　　多数航司：按订舱确认(BC)时的 FSC 执行(锁价);

　　少数：按起飞当日 FSC 执行(浮动)，订舱时需明确 “FSC 锁定”。

　　常见区间(2026 年参考，CNY/kg)：

　　东南亚 / 日韩：3–8 元 /kg

　　欧洲：6–12 元 /kg

　　北美：8–15 元 /kg

　　中东 / 非洲：10–18 元 /kg

　　旺季 / 油价高位时，可上浮30%–50%。

　　3. 关键注意点

　　FSC≠固定：报价时必须注明 “FSC 按 XX 日期执行” 或 “FSC 锁定至 XX 日”，避免后期涨价。

　　泡货 / 重货同价：FSC 按计费重量收，和实际重量 / 体积重量无关，只看最终计费重量。

　　包板 / 协议价：长期协议可约定FSC 固定区间或联动公式，降低波动风险。

　　二、安全附加费(SSC / Security Surcharge，也叫 Security Fee)

　　1. 是什么?

　　本质：覆盖机场安检、货物查验、安保设施、人员培训等安全成本的费用。

　　背景：911 后全球航空安全标准提升，航司 / 机场需投入大量资金用于安检设备、X 光机、防爆检测、安保人员等，因此向货主收取。

　　特点：

　　相对稳定，不像 FSC 随油价剧烈波动，通常半年 / 一年调整一次。

　　部分地区 / 机场会额外加收机场安全费(如欧盟、美国机场)。

　　2. 如何收取?

　　计费方式：

　　按计费重量(kg) × SSC 单价(最主流)。

　　按票(Per AWB)：固定金额 / 票(如 ¥50–¥200 / 票，多见于小货 / 样品)。

　　按板(Per ULD)：包板货按每板固定金额收取。

　　常见区间(2026 年参考，CNY/kg)：

　　全球主流航线：1–3 元 /kg

　　高风险地区 / 机场(如中东、部分欧洲机场)：2–5 元 /kg

　　小货(<45kg)：按票收，¥50–¥150 / 票。

　　收取规则：

　　一票一收：同一张主运单(MAWB)统一收取，不分泡货 / 重货。

　　含在 “all in 价” 里：多数货代报价会把 FSC+SSC + 其他附加费打包成 “全包价”，避免分项争议。

　　三、FSC + SSC 完整计算示例(实操)

　　基础信息：

　　货物：上海→洛杉矶(LAX)，计费重量 120kg(+100kg 档)

　　基础运费：¥28/kg

　　FSC：¥10/kg(订舱时锁定)

　　SSC：¥2/kg

　　其他附加费(安检 / 地面)：¥1/kg

　　计算：

　　基础运费 = 120 × 28 = ¥3,360

　　FSC = 120 × 10 = ¥1,200

　　SSC = 120 × 2 = ¥240

　　其他附加费 = 120 × 1 = ¥120

　　总运费 = 3,360 + 1,200 + 240 + 120 = ¥4,920

　　其中：FSC+SSC 占总运费比例 ≈ (1,200+240)/4,920 ≈ 29%，接近 3 成，是运费的重要组成部分。

　　四、FSC & SSC 核心区别对比

　　对比维度燃油附加费(FSC)安全附加费(SSC)

　　核心目的对冲油价波动风险覆盖航空 / 机场安全成本

　　波动频率高(每月 / 每半月调整)低(半年 / 一年调整)

　　计价依据国际原油价格、IATA 燃油指数机场 / 航司安全成本、地区风险等级

　　计费方式按计费重量(主流)、按基础运费比例按计费重量(主流)、按票、按板

　　价格区间3–18 元 /kg(随航线 / 油价)1–5 元 /kg(相对稳定)

　　影响因素油价、航线距离、淡旺季地区安全等级、机场标准、货量

　　报价要点必须注明 “FSC 锁定日期”通常固定，可直接含在全包价

　　五、卖家 / 货主实操建议(避坑 + 降本)

　　报价时明确 “是否含 FSC/SSC”

　　要求货代提供分项报价(基础运费 + FSC+SSC + 其他)，避免 “低价吸引，后期加附加费”。

　　长期出货可签协议价，约定 FSC 浮动区间或锁定 SSC。

　　锁定 FSC，避免涨价风险

　　旺季 / 油价上涨期，订舱时要求 **“FSC 锁定至起飞日”**，防止航司中途上调 FSC。

　　大货量(≥500kg)可与航司 / 包板代理谈FSC 优惠(如下调 1–2 元 /kg)。

　　优化计费重量，减少附加费支出

　　泡货优化包装(减小体积)，降低体积重量→计费重量减少→FSC+SSC 同步减少。

　　凑足 + 45kg/+100kg 档，享受更低的基础运费 + 附加费单价。

　　选择 “all in 全包价”，简化核算

　　直接要 **“all in 价(含 FSC+SSC + 所有附加费)”**，避免后期分项扯皮，方便成本核算。

　　关注航司通知，及时调整出货计划

　　每月初关注航司 FSC 调整通知，FSC 大幅上涨时，可提前订舱锁价或错峰出货。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)