
国际海运中的补料,全称是提单补料(Shipping Instruction),指货物装船前,发货人向货代或船公司提交的、用于制作正式海运提单的核心信息清单。提单是货物的物权凭证,补料信息的准确性直接决定提单的有效性,也会影响目的港清关和提货流程,一旦填写错误,不仅会产生改单费,还可能导致货物扣关或无法提货。

一、 补料的核心作用与提交时间
核心作用
补料是船公司制作提单的唯一依据,包含收发货人信息、货物明细、运输条款等关键内容,确保提单信息与报关资料、实际货物完全一致,实现 “单货相符、单单一致”。
提交时间
需在船公司规定的截单时间(Cut-off Time) 前提交,通常为货物装船前 1-2 天,或重柜还码头后的 24 小时内。若超过截单时间提交或修改信息,船公司会收取改单费,旺季改单费更高且可能影响船期。
二、 补料信息的必填内容与填写规范
补料信息分为主体信息、货物信息、运输条款信息三大类,每一项都有严格的填写规范,具体如下:
主体信息(收发货人与通知人)
发货人(Shipper):填写与报关单一致的发货人全称、地址、联系方式,需包含国家和邮编。若为信用证结算,需与信用证中的发货人信息完全匹配,不得简写或遗漏。
收货人(Consignee):根据贸易条款填写,常见两种情况:
记名收货人:填写实际收货人的全称、地址、联系方式,适用于电汇(T/T)结算;
指示收货人:填写 “TO ORDER” 或 “TO ORDER OF XX BANK”,适用于信用证(L/C)结算,需预留背书空间。
通知人(Notify Party):填写目的港需通知的一方,通常为收货人或其代理,必须填写全称、地址和有效联系方式,确保货物到港后能及时被通知提货。
填写规范:所有主体名称需与营业执照或注册信息一致,地址需详细到街道门牌号,联系方式包含电话和邮箱,避免使用简称或错别字。
货物信息(提单核心内容)
货物名称(Description of Goods):填写与报关单、商业发票一致的货物名称,需简洁准确,避免使用模糊表述(如 “日用品”“杂货”);若为特殊货物(如危险品、冷链货),需注明货物类别(如 “UN1234 锂电池”)。
件数、包装类型(Number & Kind of Packages):填写货物总件数和包装方式,如 “100 CARTONS”(100 箱)、“50 PALLETS”(50 托盘),件数需为阿拉伯数字,包装类型用英文标准表述。
毛重(Gross Weight, GW):填写货物的总毛重,单位统一为千克(KGS),需与装箱单、报关单的毛重一致,误差不得超过 5%。
体积(Measurement, CBM):填写货物的总体积,单位为立方米(CBM),需精确到小数点后两位,与实际装箱体积一致,避免因体积不符导致舱位不足。
唛头(Marks & Numbers):若货物有唛头,需完整填写唛头内容,包括图形、文字、编号;若无唛头,填写 “N/M”(NO MARKS),不得空白。
填写规范:货物信息需与报关资料完全一致,不得虚报、瞒报;毛重和体积需为实际测量值,避免因数据误差导致码头过磅不合格。
运输条款信息
装卸港(Port of Loading / Port of Discharge):填写起运港和目的港的标准英文名称,如 “SHANGHAI, CHINA”“LOS ANGELES, USA”;若为中转货物,需注明中转港(如 “VIA HONG KONG”)。
船名航次(Vessel / Voyage No.):填写货代提供的订舱确认书(S/O)上的船名和航次,格式为 “船名 + 航次”,如 “MAERSK HONGKONG V.123”。
运费支付方式(Freight Prepaid / Collect):根据贸易合同填写,CIF/CFR 条款下为 “FREIGHT PREPAID”(运费预付),FOB 条款下为 “FREIGHT COLLECT”(运费到付),需与提单显示一致。
提单类型(Original / Telex Release):明确标注需要正本提单还是电放提单,若为电放,需注明 “TELEX RELEASE”,并承诺放弃正本提单。
其他特殊条款:如货物需申请目的港免堆期、需显示信用证号码等,需在补料中明确说明。
填写规范:港口名称需使用国际通用标准名称,避免使用拼音或俗称;运费支付方式需与贸易条款匹配,不得混淆。
三、 补料填写的注意事项
信息一致性是核心:补料信息必须与报关单、商业发票、装箱单保持一致,尤其是收发货人、货物名称、毛重体积,任何不一致都可能导致海关查验或提单作废。
避免遗漏关键信息:通知人信息是目的港提货的关键,若遗漏或错误,会导致收货人无法及时收到提货通知,产生滞港费和仓储费。
特殊货物需额外说明:危险品需提供 UN 编号、危险品等级;冷链货物需注明温控要求;超大件货物需注明尺寸和重量,便于船公司安排舱位和装卸。
确认后谨慎修改:补料提交前需反复核对,提交后若需修改,需及时联系货代或船公司,避免超过截单时间产生改单费;若货物已装船,修改提单会更加繁琐且成本更高。
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