国际空运费用由哪些部分组成（国际空运干货知识分享）

　　国际空运的费用并非单一报价，而是由基础运费和各项附加费两大部分组成，不同货物类型、运输方案对应的费用项目会有所差异。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　基础运费这是国际空运费用的核心部分，是航空公司根据货物重量或体积计算的运输费用，计费规则遵循 “择大计收” 原则 —— 即对比货物的实际毛重和体积重量(体积重量计算公式：长 × 宽 × 高 (cm)÷6000)，取数值较大的一方作为计费重量。基础运费的定价受航线、舱位等级、运输淡旺季影响，常见的计价方式有：

　　普通货物运价(GCR)：按重量段阶梯定价，重量越大单价越低;

　　指定商品运价(SCR)：针对特定品类货物的优惠运价，低于普通运价;

　　集装货物运价(ULD)：按集装器(板 / 箱)计费，适合大批量货物。

　　起运港本地附加费这是货物在起运港机场操作、处理产生的费用，通常由货代或机场地面代理收取，包含：

　　操作费(Handling Fee)：涵盖货物入仓、分拣、贴标、称重、安检、打板 / 装箱等操作成本;

　　报关费：报关行办理出口申报的服务费，若货物需商检、熏蒸，还会产生商检费、熏蒸费;

　　订舱费：货代向航空公司申请舱位的手续费;

　　提单费：签发航空运单(主单 / 分单)的文件费;

　　提货费 / 派送费：若需要上门提货或从仓库送机场，会额外收取短途运输费;

　　仓储费：货物入仓后超出免费仓储期(通常 1-2 天)产生的滞留费用。

　　航空运输附加费这是航空公司根据市场波动、政策要求征收的临时性费用，会随国际油价、地缘局势调整，包含：

　　燃油附加费(FAF)：因航空燃油价格波动收取，按计费重量或基础运费的比例计算;

　　战争险附加费(WRS)：针对局势不稳定的航线征收，用于覆盖运输风险;

　　安检附加费：部分航线单独收取的货物安检成本，部分包含在操作费中;

　　旺季附加费(PSS)：跨境电商大促、节假日等货运旺季，航空公司加收的舱位紧张溢价。

　　目的港本地附加费这是货物抵达目的港后产生的费用，通常由收货人支付(部分贸易条款下由发货人预付)，包含：

　　换单费：收货人持分单换取主单的手续费;

　　目的港操作费(THC)：机场或代理的卸机、分拣、仓储管理费用;

　　清关费：目的港报关行办理进口申报的服务费，若涉及关税、增值税，需额外缴纳进口税费;

　　提货费：从目的港仓库提取货物的吊装、搬运费;

　　派送费：从仓库送货到收货人指定地址的费用，偏远地区会加收偏远附加费;

　　滞期费 / 仓储费：货物到港后超出免费提货期(通常 1-3 天)产生的高额滞留费。

　　特殊货物附加费针对有特殊运输需求的货物，会额外收取专项费用，包含：

　　危险品附加费：运输危险品的资质审核、隔离舱位、特殊操作成本;

　　冷链附加费：温控舱位、全程温度监控、冷藏设备使用的费用;

　　活体动物附加费：专用舱位、检疫、押运的服务费;

　　大件 / 超重附加费：货物尺寸或重量超限，需要特殊装卸设备(叉车、吊车)产生的费用。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的任何时效和费用仅供参考，具体请以实际账单为准，谢谢。)