
ISF 申报也就是进口安全申报,俗称 “10+2 申报”,是对美海运的强制性要求,其合规要点集中在把控申报时限、确保申报内容完整准确、明确主体资质责任等方面。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。
严守申报时限:海运货物必须在装船前至少 24 小时通过美国海关电子申报系统(ACE)提交申报信息,建议提前 48 小时完成,预留出信息修改、补充的缓冲时间。若货物信息或船期有变动,需在装船前重新提交更新信息,避免因信息滞后导致申报失效。此外过境货物需在到港前 24 小时提交简化版的 ISF - 5 申报。

确保 “10+2” 内容完整准确:这是申报核心,进口商要完整提供 10 项信息,像制造商、买卖双方、收货人的名称及地址,货物对应的至少 6 位 HS 编码、原产国,还有集装箱装货地点等都不能遗漏;承运人需提交船舶舱位计划和集装箱状态信息这 2 项内容。同时所有信息要和商业发票、装箱单、提单等单据保持一致,比如货物描述要和产品实际相符,HS 编码需精准对应货物类别。
明确主体资质与责任:申报主要由美国进口商发起,其必须购买美国的 Bond(连续年 Bond 或单次 ISF Bond),否则无法完成申报。若委托代理申报,需提前准备授权委托书,且进口商仍需承担最终责任。而承运人也得具备对应资质,确保能顺利提交 2 项专属申报信息,避免因主体资质问题导致申报失败。
做好系统匹配与回执确认:申报时需以正确的 AMS 提单号作为关联,通常先完成 AMS 申报再提交 ISF,保障两者在海关系统中成功匹配。提交后要留意回执状态,ISF 需收到 “接收成功” 状态和 “S1” 匹配状态才算申报完成。另外申报成功后要妥善保留 ISF Filing Number,以备后续海关查验时使用。
规范后续修改流程:货物到港后 24 小时内若发现申报信息有误可申请修改,但修改可能触发海关查验,所以尽量在装船前完成信息核对。若需修改关键信息,要同步告知进口商、承运人等相关方,确保各方掌握的信息一致,避免因信息冲突影响清关。
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