美欧线领涨但非主线分化（KCCI涨0.35%，釜山运价回升背后需防需求波动）

　　随着釜山现货汇率对美国、欧洲的汇率上升，大韩商会上涨0.35%

　　据KOBC和日本国际货运代理协会(JIFFA)透露，9日，集装箱综合指数(KCCI)比上月29日上涨0.35%，达到1698点。该指数在连续三次下跌后回升。

　　在东西航线上，到美国西海岸的运费上涨8.92%至2,040美元/FEU，到美国东海岸的运费上涨1.21%至2,925美元/FEU，到欧洲的运费上涨1.98%至1,955美元/FEU，而到地中海的运费下跌1.63%至2,232美元/FEU。

　　对于南北贸易，澳大利亚的现货价格上涨0.48%，至2529美元/FEU，拉丁美洲西海岸的现货价格上涨7.26%，至2334美元/FEU。然而，拉丁美洲东海岸的价格下跌3.93%，至3,007美元/FEU，南部非洲下跌5.37%，至3,735美元/FEU，西非下跌7.34%，至3,575美元/FEU。

　　在亚洲内部贸易中，对中国的运费下降2%至49美元/FEU，对日本的运费下降3.23%至210美元/FEU，对东南亚的运费下降5.02%至833美元/FEU。

　　韩国集装箱运输公社为了追踪釜山到美国的集装箱现货运价，成立了KCCI、欧洲以及其他11个主要地区。综合指数是13项航线特定指数的加权平均值，包括码头处理费和其他附加费。

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