Bledisloe北码头启动建设，能否缓解奥克兰港的“成长烦恼”（国际海运新闻资讯）

　　近日，奥克兰港举行了祈福仪式，启动了布莱迪斯洛北码头的建设。

　　卢克森总理和毕晓普部长出席了这一里程碑式的活动，庆祝耗资近2亿美元的港口发展项目启动，使港口能够处理大型船只，并支持邮轮旅游业。

　　该协议是在快速通道项目下首次批准并启动的，包括Bledisloe North两个码头的开发和Fergusson North码头的完工。

　　奥克兰港首席执行官罗杰·格雷(Roger Gray)表示，今天在这里的投资超出了基础设施，因为它们支持增长和机会，确保奥克兰继续蓬勃发展，成为贸易和旅游的经济中心。

　　当我们考虑到“大船能力”这个词时，战略重要性就更加清晰了。

　　为了实现规模经济，现代集装箱船和游轮在近几十年里变得越来越大。

　　无法容纳这些大型船只的港口可能会被寻求更高效运营的航运公司绕过。这会造成竞争劣势，逐渐侵蚀港口的市场地位。

　　格雷解释说：“这一发展最令人兴奋的方面之一是，这将使港口的大型船只能够进行巡航和集装箱，为奥克兰的未来提供支持。”

　　这些投资为建立一个更强大、更有弹性的港口奠定了基础，将奥克兰与全球市场联系起来，为城市创造价值。

　　今天开始的开发项目支持奥克兰议会的长期计划和港口的长期战略，以巩固港口运营，同时保留足够的运营区域，以支持为奥克兰企业和家庭提供动力的关键贸易。

　　本发展中提到的快速通道审批程序代表了一种旨在加速被认为具有全国重要性的基础设施项目的政策方法。

　　这表明政府层面认识到，港口能力的提高所带来的经济效益将超出直接的奥克兰地区，从而支持新西兰更广泛的贸易竞争力。

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