18天抵英+零海盗风险：中欧北极快航破解外贸时效与安全双重焦虑（国际物流新闻资讯）

　　全球首条中欧北极集装箱快航航线(简称中欧北极快航)正式开通，航线取道北极东北航道，经白令海峡，单程18天左右，将刷新宁波至欧洲的航运时效纪录。

　　据《环球时报》报道，“伊斯坦布尔桥”轮星期一(9月22日)下午在宁波舟山港完成超1000标准箱的集装箱装载作业，将启程经北极航道驶往英国最大集装箱港口弗利克斯托港。报道称，这标志着全球首条中欧北极快航正式开通。

　　这条航线取道北极东北航道，经白令海峡，单程18天左右，将刷新宁波至欧洲的航运时效纪录。

　　《环球时报》引述复旦大学中欧关系研究中心主任、上海欧洲学会副秘书长简军波说，中欧北极快航的快通一方面减少了陆路欧洲班列换轨的环节，减少了列车停留时间，有助于经济效益提高。另一方面，海运从公海航行，避开了目前欧洲国家一些地缘政治冲突所引发突发事件带来的不便。

　　中欧北极快航航线是中国到欧洲主流基本港之间最快的集装箱航线，通过跨越北冰洋，极大缩短航程和运输时间。

　　长期以来，中国货物绕道好望角运往欧洲，至少需要40天，但全球变暖导致北极海冰减少，使得经由北方航道的运输变得越来越可行。

　　此次快航的开通，也标志着全球年货物吞吐量第一大港——宁波舟山港，在全球航线网络上的“最后一块拼图”正式补齐，进一步提升了宁波舟山港的国际枢纽地位。

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