国际海运船公司HMM收购破裂？（官方回应来了）

　　“不论近期的出售过程如何，HMM都将努力提高盈利能力，以应对不断变化的市场环境，并为未来的业绩增长奠定基础。”

　　2月14日，韩国第一大班轮公司HMM公布了2023年业绩，全年净利润为1.01万亿韩元，约合7.6亿美元，2022年为10.12万亿韩元，大幅下跌90%。

　　值得关注的是，2023年第四季度，在需求放缓和大量新运力涌入市场的情况下，HMM仍实现了盈利，净利润为3010亿韩元，约合2.3亿美元，但同比下跌了80%。

　　HMM将利润下滑归因于需求放缓和所有航线的运费均下降。不过，由于近期爆发的红海危机，使得短期内运费大幅上涨。展望市场前景，HMM认为，红海危机和巴拿马运河的限行措施，都将加重2024年市场的不确定性。

　　在公布业绩的同时，HMM还回应了近期出售受阻一事。

　　2月7日，HMM的债权人韩国产业银行(KDB)和韩国海洋商业公司(KOBC)宣布，由于“在某些问题上存在分歧”，与Harim Group领导的财团在收购HMM一事上谈判破裂。

　　此前，KDB和KOBC指定了以Harim Group领导的财团作为HMM的优先竞标者，出售HMM57.9%的股份，相当于约3.8979亿股。这一交易的总金额为6.4万亿韩元，约合49亿美元。

　　目前，HMM仍由KDB和KOBC管理，还不确定债权人是否会开启新一轮竞标。

　　对此，HMM回应称：“不论近期的出售过程如何，HMM都将努力提高盈利能力，以应对不断变化的市场环境，并为未来的业绩增长奠定基础。”

　　HMM此前还表示，将重点采取各种削减成本的举措，同时提高运营效率，在市场波动下保持竞争力。

　　截至2月14日，HMM共运营71艘集装箱船，运力为79.7万TEU，运力排名全球第八位，同时还拥有25艘订造集装箱船订单。

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