国际海运集港是什么意思？（集港会产生哪些费用）

　　什么是集港?

　　在船挂靠码头之前，码头会制定集港计划，指在某个时间段内安排某某船的集装箱可以进入码头摆放，等待装船。集港就是把分散在各处的集装箱集中到港口码头堆场。

　　集港原因：

　　因要准备装船。需要提前集港，因为在船舶靠港之前，就要提前做好准备，以免耽误装船。

　　集港一般要在船舶靠港前1-3天，把所有要装船的集装箱集中到码头，等待装船。但也不是越早集港越好，毕竟港口码头的堆场有限。

　　集港是一个过程，有集港开始时间和集港结束时间。不是所有的集装箱都可以直接入港的。

　　集港时间/截港时间

　　集港时间，通常也被称为开港时间，就是允许集港的最早时间。

　　截港时间：定个时间截止集港，就叫截港，但是截止时间仅仅是为了配舱，所以说只要不爆舱或其他不可接受的原因外，截港之后只要船不离泊还是可以办理加急的，但是会有费用。

　　一般情况截港后还会有一次加急，二次加急，三次加急，一般三次加急的很少，这些主要取决于船公司的舱位计划和实施情况情况。

　　集装箱如何集港?集港费用

　　集装箱装箱(做箱)一般分为两种：内装和产装。

　　内装是指先送货到港口周围或附近的装箱堆场或仓库，在这些堆场或仓库进行装箱，等待集港。集港一般由内装堆场或仓库自己搞定(他们收取的装箱费一般会包含集港费)。

　　产装是指直接把空集装箱拉到工厂或物流仓库，直接装箱，装完后再拉到港口周围或附近的堆场，等待集港。一般由集装箱车队负责集港。

　　集港费用：

　　内装堆场或集装箱车队报价时，可能会把拖车费和集港费分开报，也可能合并，拖车费已经包含集港费。不管哪种报价方式，都是有集港费的。因为集港是把集装箱从“外围”堆场拉到港口码头的堆场，这个运输肯定会有费用。

　　如果遇到海关查验，一般是报关行帮忙搞定，海关查验费里面一般会包含拖车费、查完后的重新集港费以及掏箱、重新装箱等费用。

　　集港和报关没有严格的谁先谁后的关系。可以集港前报关，也可以集港后报关。但是为了预防查验赶不上船，最好集港前就报完关。

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