海运船司赫伯罗特首艘双燃料集装箱船交付（HPL首艘双燃料液化天然气超大型集装箱船）

　　赫伯罗特首艘双燃料集装箱船交付

　　根据英国航运相关网站表示，HPL首艘双燃料液化天然气（LNG）超大型集装箱船柏林快航（Berlin Express）在汉堡港举行命名仪式，

　　约300名商界和政界嘉宾出席仪式，其中包括汉堡市第一市长Peter Tschentscher和石勒苏益格-荷尔斯泰因州州长Daniel Günther。

　　由德国联邦总统夫人埃尔克·比登本德（Elke Büdenbender）担任该船命名人。

　　消息指出，德国联邦总统夫人埃尔克·比登本德于本月2日在汉堡港Burchardkai Athabaskakai货柜码头举行该轮的命名仪式。

　　Berlin Express轮是在韩国韩华海洋造船厂所建造的，这艘集装箱船长近四百米，运能为23600TEU，是悬挂德国国旗有史以来的最大一艘货柜船，

　　未来将投入亚洲、欧洲间的远东航线上进行营运，部署在FE3亚欧航线服务，

　　往返于宁波和汉堡之间，途经厦门、高雄、盐田、香港、新加坡和鹿特丹。

　　赫伯罗特表示，Berlin Express轮标志着赫伯罗特与其船队新时代的开启。

　　到2025年，将有十几艘大型集装箱船投入使用。

　　这些船舶将为赫伯罗特到2045年实现整个船队气候中和做出重要贡献，

　　由于采用了新的双燃料技术，这些船舶将使用生物甲烷与电子甲烷等非化石燃料运行，几乎不会产生任何CO2排放。

　　分析师表示，现阶段使用液化天然气（LNG）能减少达25％的CO2排放量与95％的烟尘排放量。

　　加上先进的零件，如优化的船体与高效的螺旋桨，也将有助于船舶减少燃料消耗与温室气体排放。

　　赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示：“随着新系列Hamburg Express级船的推出，赫伯罗特正处于一个转折点。

　　高效率的船舶将使我们能够立即大幅减少排放。同时，该系列船也是我们逐步推进脱碳化战略的重要组成部分。

　　该系列所有船舶都将悬挂德国船旗航行，从而为加强德国作为航运中心的地位做出重要贡献。”

　　截至10月4日，赫伯罗特船队共运营262艘船，包括122艘自有船舶和140艘租入船舶，总运力约193万TEU，市占率约7％。

　　此外，赫伯罗特还有12艘手持订单，总计25.1976万TEU，手持订单占现有船队比例为13.1%。