国际空运会包含清关费用吗?(国际空运干货知识分享)

　　很多外贸和跨境卖家询价国际空运时，最容易踩坑的点就是清关费用。不少新手误以为报出来的空运单价已经包含进出口清关，等到货物抵达目的机场，才被通知要额外支付一笔高额清关费，造成预算严重超支。核心结论：传统港?港国际空运报价，默认不包含目的国清关费用;只有空派专线、双清类服务，才会把清关服务打包进报价中。

　　我们先要分清两种基础空运模式。第一种是纯干线机场到机场空运，这是航空公司原始服务。报价仅包含国内到国外机场的航空运费、燃油附加费、安检操作费。出口报关费大多是单独收费项目，而目的国进口清关、清关代理服务费、关税增值税、机场操作费，全部由收件人自行承担。货物落地目的机场之后，收件人需要自行找当地清关行，提供税号、资料完成申报缴税，结清所有费用之后，才能提货离开机场仓库，不处理清关货物会产生滞仓费，时间久了甚至会被海关拍卖。

　　第二种是市场上卖家常用的空派专线，属于货代整合后的增值产品。它以国际空运作为头程干线，额外叠加出口报关、目的国清关、末端派送，报价里面会包含清关代理服务费。但这里要特别注意：包含清关服务费≠包税。大部分普通空派，只负责帮你代理清关操作，关税、增值税需要实报实销，产生多少税费，卖家需要另行支付，并不是一口价全包。

　　很多卖家容易混淆 “清关服务费” 和 “税费”。清关服务费是代理公司提供申报资料、对接海关的人工操作费用;关税、增值税是目的国海关收取的官方税费，二者性质完全不同。询价的时候，一定要分开确认三点：出口报关费是否含在报价;目的国是否提供清关代理;关税增值税是实报实销还是包干。

　　欧洲、北美、东南亚各个国家清关规则差异巨大。欧洲需要 EORI、VAT 税号，美国需要进口商备案。如果是发 FBA，还要求清关之后对接卡车预约亚马逊仓，普通港?港空运完全做不到这一点。

　　总结避坑要点：拿到空运报价，不要默认包含清关。问清楚是港到港，还是门到门空派;清关是代理操作，还是包税全包;税费实报实销还是一口价。提前确认清楚，就能规避大部分目的港额外收费的纠纷。

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