截关、截重、截补料分别是什么（海运三截时间怎么看）

　　海运行业常说的“海运三截”，即截补料、截重、截关，是外贸出货最关键三大时间节点，也是新手最容易超时出错的环节。但凡任意一项超时，会产生改单费、滞柜费，严重直接甩柜漏装，整票货物顺延下一航次。本文通俗拆解三截含义、先后顺序，教新手快速看懂船期表三截时间。

　　第一，截补料(SI Cut-off)，最早节点，俗称截资料。指船公司截止收取提单补料信息，货主必须在此时间前，提交货物收发件人、品名、件重尺、唛头等提单信息，船公司录入系统制作初稿提单。超时补料属于晚补料，每票扣费200-600元不等，且无法修改收货人核心信息，多用于核对提单内容，避免清关出错。

　　第二，截重(CY Cut-off)，中期节点，俗称截还柜。指集装箱重柜截止返还码头堆场时间，工厂装柜完毕、封柜完成后，必须在截重前把装好货的重柜送回码头，完成过磅录入。截重超时，码头拒收柜子，无法排入当期航次装船，整柜只能顺延船期，是整柜出货重中之重节点。拼箱无截重节点，仅仓库入库截止时间。

　　第三，截关(Customs Cut-off)，最晚节点，俗称截报关。指海关截止该航次报关放行时间，货物必须在截关前完成无纸化报关、海关放行，未放行货物船公司不予装船。即便柜子进港，未截关放行，依旧会被甩柜，这是出口通关最后门槛。

　　海运三截固定先后顺序：截补料→截重→截关，时间依次延后1-2天。新手查看三截时间方法：其一，直接查看S/O放单底部，船公司统一标注三截精准时分;其二，咨询对接货代，获取航次时间表;其三，船公司官网输入航次，查询官方截止时间。

　　实操避坑：预留半天缓冲时间，不要卡点递交资料、还柜报关;旺季港口拥堵，建议提前一天完成全部节点;改品名、改柜号优先在截补料前修改，零改单成本。吃透三截时间，就能规避80%海运船期延误问题。

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