空运主单和分单有什么区别？（国际空运干货知识分享）

　　在国际空运中，主单(MAWB)和分单(HAWB)是两套最核心的货运单据，直接关系到货物归属、清关、提货、追踪和理赔。很多卖家和新手货代分不清两者用途，容易在清关、提货、查件时踩坑。搞懂主单与分单的区别，才算真正看懂空运流程。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、基本定义

　　MAWB = Master Air Waybill

　　中文：航空主单 / 总运单

　　由航空公司签发，是航空公司与货主(实际是货代)的运输合同。

　　HAWB = House Air Waybill

　　中文：分单 / 货代单 / 小单

　　由货代公司签发，是货代与实际发货人之间的运输凭证。

　　简单理解：

　　主单是航司给货代的 “大票”，分单是货代给卖家的 “小票”。

　　二、最核心的区别

　　签发方不同

　　主单：航空公司出具

　　分单：货代公司出具

　　对应关系不同

　　一个主单下面，可以挂 N 个分单(多票货物拼在一起走)。

　　一票货，只有一个主单，但一定有一个分单(直客单除外)。

　　收发货人不同

　　主单上：

　　发货人 = 货代

　　收货人 = 货代在目的国的代理

　　分单上：

　　发货人 = 实际卖家 / 工厂

　　收货人 = 实际买家 / FBA 仓

　　用途不同

　　主单：航司用来装机、理货、交接货物，不用于清关。

　　分单：卖家用来清关、提货、对账、查件、理赔。

　　三、为什么要分 “主单 + 分单”？

　　因为空运大多是拼货(合泡、集货)：

　　货代把几十家卖家的货拼成一板，向航司只订一个主单，成本更低。

　　给每个卖家单独开分单，方便各自清关、结算、追踪。

　　如果没有分单，所有货只能一起清关，完全无法操作。

　　四、主单、分单与清关的关系

　　国外清关，只看分单，不看主单。

　　目的港代理凭主单向航司提货，再凭分单给不同卖家清关派送。

　　这就是为什么：

　　你轨迹里查到的是主单，但清关必须用分单资料。

　　五、主单、分单号码的区别

　　主单号：11 位数字，前 3 位是航空公司代码(如国航 999、东航 781)。

　　分单号：货代自编，位数不固定，一般含字母或分段。

　　查轨迹：

　　用主单号去航司官网查：飞机起飞、到达、中转信息。

　　用分单号在货代系统查：清关、派送、入仓状态。

　　六、哪些情况只有主单、没有分单？

　　只有直客直单(大货直接向航司订舱)才会：

　　发货人 = 真实卖家

　　收货人 = 真实买家

　　只有 MAWB，没有 HAWB

　　但跨境电商、FBA 头程、小包、拼货100% 都是主单 + 分单模式。

　　七、容易踩坑的关键点

　　分单信息错 = 清关失败

　　品名、货值、收货人错，会直接扣关。

　　只拿主单清关 = 无法清关

　　主单查不到信息 = 货还没交航司

　　分单查不到信息 = 货代未录入或未交货

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)