国际空运货物如何正确贴标（国际空运干货知识分享）

　　国际空运贴标，贴错 = 扣货、延误、丢件、破损拒赔，百运网特别为您整理了一套直接照着做的标准贴法，希望对大家有所帮助。

　　一、必须贴的 3 类标签(缺一不可)

　　1. 主运单标签(最重要)

　　内容：

　　发货人、收货人信息

　　目的机场(如 JFK / LAX / CDG)

　　空运单号(MAWB / HAWB)

　　件数、毛重、体积

　　贴法：

　　每一件货物都要贴

　　贴在箱子正面右上角，平整、不起翘

　　不要贴在接缝、边角、封箱胶上

　　2. 唛头(Marks)

　　客户指定的唛头必须原样贴

　　无唛头就写：

　　N/M (No Marks)

　　3. 操作警示标(易碎、防潮、向上)

　　易碎品：贴易碎标

　　不能倒放：贴向上标(THIS SIDE UP)

　　怕潮：贴防潮标

　　大件 / 重货：贴堆码极限、重心标

　　二、正确贴标 5 条铁律(一定要记)

　　一箱一标

　　每箱都贴，不能只贴最外面一箱。

　　统一贴在同一面、同一位置

　　全部贴正面右上角，方便机场扫码。

　　标签要牢固、防水、不遮挡

　　用不干胶标签 + 透明胶封边，防止掉标。

　　不能覆盖、不能重叠

　　运单标签、警示标分开贴，不要互相盖住。

　　托盘货要四面贴标

　　托盘前后左右各贴 1 套，防止装卸时看不到。

　　三、不同货物贴标要求

　　1. 普通货物

　　主标签 + 唛头 + 必要警示标

　　2. 易碎 / 精密 / 仪器

　　贴易碎标 + 向上标

　　标签要大、醒目，最好贴2 张

　　3. 带电货物(带电池产品)

　　必须贴锂电池操作标签

　　不能遮挡，不能手写，必须印刷标准标签

　　4. 危险品

　　按 IATA 标准贴：

　　危险性标签

　　UN 编号标签

　　仅限货机标签(如需要)

　　标签位置明显、数量足够

　　5. 木托盘 / 木箱

　　必须有 IPPC 熏蒸标识

　　不是贴的，是烙印 / 盖章在木托上

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)