集装箱海运途中落水、沉船，货主的保险理赔与共同海损规则（国际海运干货知识分享）

　　集装箱海运途中落水、沉船属于重大海难事故，货主需同步应对保险理赔与共同海损分摊。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、保险理赔：货损直接索赔路径

　　1. 理赔前提与范围

　　货主投保海运货物运输险(平安险、水渍险、一切险)后，因船舶沉没、落水导致的全损或部分损失，保险公司按合同赔付。

　　平安险：赔付因自然灾害、意外事故(如沉没、碰撞)造成的全损，及共同海损牺牲 / 费用。

　　水渍险 / 一切险：除平安险责任外，额外覆盖部分损失及外来原因(如淡水雨淋、渗漏)导致的货损。

　　2. 理赔关键步骤

　　及时报案：事故发生后48 小时内通知保险公司，提交出险通知书，保留船公司事故声明、海事报告。

　　固定证据：收集提单、发票、装箱单、货损证明、检验报告(如 SGS)、船舶沉没 / 落水官方记录。

　　提交索赔：填写索赔申请书，附全套证据，明确索赔金额(按货物实际价值 + 运费 + 保险费计算)。

　　赔付与追偿：保险公司赔付后，取得代位求偿权，可向承运人追偿;货主无需重复索赔。

　　3. 注意事项

　　未投保则仅能向承运人索赔，但承运人可援引海事赔偿责任限制，赔偿额远低于货值，风险极高。

　　保险理赔不影响共同海损分摊，两者可并行处理。

　　二、共同海损：全船方共同分摊规则

　　1. 共同海损定义

　　船舶遭遇共同危险时，为保全船、货、运费共同安全，有意、合理采取措施造成的特殊牺牲和费用(如弃货、避难港费用、救助费)，由全体受益方按比例分摊。

　　2. 适用条件与范围

　　条件：危险真实存在、措施有意合理、牺牲 / 费用特殊且成功保全共同利益。

　　范围：为避险抛弃的货物、避难港停留费、救助报酬、临时修理费等。

　　3. 货主分摊义务

　　船舶沉没 / 落水若触发共同海损，即便货主货物未受损，也需按货物价值比例分摊牺牲和费用。

　　船公司会要求货主签署共同海损担保函或提供保证金，否则不予放货。

　　4. 保险覆盖

　　货主投保货运险时，共同海损分摊责任通常在承保范围内，由保险公司代为支付分摊款。

　　三、实操核心要点

　　投保优先：务必投保海运一切险，覆盖货损与共同海损分摊，避免双重损失。

　　证据齐全：同步收集保险理赔与共同海损所需单证，包括海事报告、事故证明、价值凭证。

　　担保及时：收到船公司共同海损通知后，立即联系保险公司出具担保函，避免货物滞留。

　　责任区分：保险理赔针对货损直接损失，共同海损是全船方的分摊义务，两者法律性质不同，不可混淆。

　　时效把控：保险索赔时效2 年，共同海损时效通常为1 年，均自事故发生之日起算，逾期丧失权利。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有费用及时效仅供参考，具体请以实际走货为准，谢谢。)