
国际海运的完整流程,核心是“出口端操作 → 海上运输 → 进口端操作”三大阶段,从发货人备货到收货人提货,一共要经过12 个关键环节,每个环节环环相扣,缺一不可。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。
一、出口端:从备货→装柜→报关→上船(核心环节 1-7)
1. 备货与包装(发货人)
按订单生产 / 备货,完成货物包装(纸箱、木箱、托盘等),确保符合海运要求(防潮、防压、防破损)。
木质包装需做IPPC 熏蒸,并加盖 IPPC 标识,避免目的国海关扣货。
准备基础单证:商业发票、装箱单、合同、报关资料(报关单、申报要素、HS 编码等)。
2. 订舱(货代 / 船公司)
发货人向货代或船公司提交订舱委托书(含:起运港、目的港、货物品名、重量 / 体积、柜型、预计装货时间等)。
货代 / 船公司审核后,确认舱位,发放订舱确认书(SO)(含:船名航次、截关时间、截单时间、柜号 / 封条号等关键信息)。

3. 提柜与装柜(货代 / 拖车行 / 发货人)
整柜(FCL):货代安排拖车到码头提空柜,拖车到发货人工厂 / 仓库装货,装完后封柜(封条号唯一,不可随意更换),再将重柜运回码头。
拼箱(LCL):发货人将货物送到货代指定的拼箱仓库,仓库统一收货、验货、拼柜、封柜,再将重柜运到码头。
关键:装柜时需拍照留证,核对柜号、封条号、货物数量,避免后续纠纷。
4. 截港 / 截关(码头 / 海关)
截港:码头停止接收重柜的时间,重柜必须在截港前入港,否则无法上船。
截关:海关停止受理该船次报关的时间,报关必须在截关前完成,否则货物无法放行。
注意:截港时间通常早于截关时间,需提前安排装柜和报关。
5. 出口报关(报关行 / 货代)
报关行凭商业发票、装箱单、合同、报关单、申报要素等资料,向起运港海关申报。
海关审核:
无查验:直接放行,货物可上船;
有查验:海关开箱 / 机检,核对货物与申报信息一致后放行,不一致则扣货、改单或退运。
报关完成后,获取出口报关单(退税联 / 结汇联)(企业退税 / 结汇用)。
6. 截单(船公司 / 货代)
船公司停止受理提单(B/L)信息修改的时间,需在截单前确认提单信息(收货人、通知人、货物品名、重量 / 体积、柜号 / 封条号等)。
提单信息一旦确认,后续修改需支付改单费,且可能影响清关。
7. 装船与开船(船公司 / 码头)
码头将重柜吊装上船,完成配载(按船期和舱位安排货物位置)。
船公司按计划开船,货物正式进入海上运输阶段。
开船后,船公司签发海运提单(B/L)(正本提单 / 电放提单),货代将提单寄给发货人或直接电放给收货人。
二、海上运输:从起运港→中转港→目的港(核心环节 8)
8. 海上航行(船公司)
货物随船从起运港出发,经中转港(如需),最终抵达目的港。
航行时间:
东南亚线:3-7 天;
美西线:12-18 天;
欧地线:25-35 天;
南美 / 非洲线:30-45 天(具体看船期和航线)。
发货人 / 收货人可通过船公司官网 / 货代系统,查询货物的船期、位置、预计到港时间(ETA)。
三、进口端:从到港→清关→提货→收货(核心环节 9-12)
9. 到港与换单(目的港代理 / 收货人)
船抵达目的港,船公司发布到港通知(Arrival Notice),通知收货人 / 目的港代理。
换单:收货人 / 代理凭海运提单(正本 / 电放),到目的港船公司代理处,换取提货单(D/O)(清关和提货的核心凭证)。
正本提单:需寄到目的港,换单后才能提货;
电放提单:无需寄正本,凭电放邮件 / 电放号即可换单,时效更快。
10. 进口清关(目的港报关行 / 收货人)
收货人 / 代理凭提货单、商业发票、装箱单、合同、原产地证(如需)、HS 编码等资料,向目的港海关申报。
海关审核:
无查验:核算关税、增值税、消费税(如需),收货人缴税后,海关放行;
有查验:海关开箱 / 机检,核对货物与申报信息一致后放行,不一致则扣货、罚款或退运。
清关完成后,获取进口报关单,货物可进入码头提货环节。
11. 缴费与提货(码头 / 收货人)
缴清相关费用:码头费、堆存费、滞箱费(如有)、清关费等。
整柜(FCL):收货人 / 代理凭提货单,到码头提重柜,安排拖车运到仓库 / 工厂,拆柜后将空柜还回码头。
拼箱(LCL):收货人 / 代理凭提货单,到货代指定的拼箱仓库提货,仓库拆柜后,按装箱单分发货物。
关键:提柜时需核对柜号、封条号、货物数量,确认无误后签收。
12. 收货与售后(收货人 / 发货人)
收货人收到货物后,核对货物数量、质量、包装,确认无误后完成收货。
如有破损、短少、错发等问题,需在7 天内(具体看合同)向货代 / 船公司提出索赔,提供照片、装箱单、提单、检验报告等证据。
企业客户可凭进口报关单办理付汇、抵扣增值税等后续手续。
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