国际空运的计费方式是什么(重货/泡货怎么区分和计算)

2026年01月22日 17:20:50 更新 597 浏览 作者:百运网

  国际空运的计费核心是“体积重量 vs 实际重量,取大计费”,同时区分重货和泡货(轻货)。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。

  一、国际空运计费核心规则

  计费重量(Chargeable Weight):是空运收费的核心依据,取实际重量和体积重量中较大的那个值。

  实际重量(Actual Weight):货物本身的毛重(含包装),用电子秤称重得出,单位通常为公斤(kg)。

  体积重量(Volumetric Weight):按货物体积折算的重量,用于平衡轻泡货占用舱位但重量轻的问题,是空运特有的计费方式。

  计费单价:按计费重量对应的公斤单价计算,不同航线、航司、货代、货量(+45kg/+100kg/+300kg/+500kg/+1000kg 等)有不同等级运价,货量越大单价越低。

  总运费:计费重量 × 对应等级的公斤单价 + 其他附加费(如燃油附加费、安检费、仓储费等)。

国际空运

  二、重货 vs 泡货:区分标准(核心公式)

  1. 体积重量计算公式(全球通用标准)

  常规货物(非不规则 / 非超长超宽):

  体积重量(kg)= 长 (cm) × 宽 (cm) × 高 (cm) ÷ 6000

  (部分航司 / 货代用 ÷5000,属于优惠计费,需提前确认)

  不规则货物:按最长 × 最宽 × 最高的外箱尺寸计算,不扣除空隙。

  单位换算:1 立方米(m³)= 100cm×100cm×100cm = 1,000,000 cm³

  按 ÷6000 计算,1m³ 体积重量 = 1,000,000 ÷6000 ≈ 166.67kg

  2. 重货与泡货的区分

  重货:实际重量 > 体积重量,按实际重量计费。

  行业惯例:每立方米重量>166.67kg(÷6000 标准)的货物,默认为重货。

  示例:1m³ 货物实际重量 200kg,200kg>166.67kg,属于重货。

  泡货(轻货):体积重量 > 实际重量,按体积重量计费。

  行业惯例:每立方米重量<166.67kg(÷6000 标准)的货物,默认为泡货。

  示例:1m³ 货物实际重量 100kg,100kg<166.67kg,属于泡货。

  平货:实际重量 ≈ 体积重量(±5% 以内),按实际重量或体积重量均可,通常按实际重量计费。

  三、计费计算示例(直观易懂)

  示例 1:重货计费

  货物:10 箱电子产品,每箱尺寸 50cm×40cm×30cm,每箱实际重量 15kg

  计算:

  单箱体积重量 = 50×40×30 ÷6000 = 60,000 ÷6000 = 10kg

  总实际重量 = 10 箱 ×15kg = 150kg

  总体积重量 = 10 箱 ×10kg = 100kg

  计费重量 = 取大值 = 150kg(重货)

  若 + 100kg 等级单价为 25 元 /kg,总运费(不含附加费)= 150kg ×25 元 /kg = 3750 元

  示例 2:泡货计费

  货物:5 箱棉花,每箱尺寸 80cm×60cm×50cm,每箱实际重量 5kg

  计算:

  单箱体积重量 = 80×60×50 ÷6000 = 240,000 ÷6000 = 40kg

  总实际重量 = 5 箱 ×5kg = 25kg

  总体积重量 = 5 箱 ×40kg = 200kg

  计费重量 = 取大值 = 200kg(泡货)

  若 + 100kg 等级单价为 25 元 /kg,总运费(不含附加费)= 200kg ×25 元 /kg = 5000 元

  四、关键补充与避坑要点

  计费等级:空运运价按重量段划分(如 + 45kg、+100kg、+300kg、+500kg、+1000kg),重量越接近下一个等级,单价越低。

  示例:145kg 货物,+100kg 单价 25 元 /kg,+300kg 单价 22 元 /kg,可凑货至 300kg,总成本更低(145×25=3625 元 vs 300×22=6600 元,需结合货值判断)。

  泡货优化:泡货可通过压缩包装(如抽真空、紧凑打包)、减少空隙、合并货物等方式降低体积重量,减少运费。

  示例:棉花抽真空后,体积减少 50%,体积重量从 40kg / 箱降至 20kg / 箱,运费直接减半。

  重货优势:重货按实际重量计费,无需担心体积占用,适合高密度货物(如金属、电子产品、机械设备)。

  特殊货物:

  危险品、冷藏货、超大件:除常规计费外,可能加收特殊操作费、温控费、超限费等。

  散货(拼货):计费规则与整板一致,按总计费重量分摊到每公斤,单价通常比整板高。

  计费标准确认:发货前务必与货代确认体积重量折算系数(÷6000/÷5000)、重量等级单价、附加费明细,避免计费争议。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)

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