
舱单(Manifest)和提单(B/L)信息不一致,是海运操作中极易引发连锁风险的严重问题,轻则产生改单费、滞箱费,重则导致目的港清关失败、海关扣货、罚款、甚至影响收汇,尤其对跨境电商卖家,会直接导致货物无法上架、平台赔付、资金链紧张。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。
一、先明确:舱单 vs 提单,核心区别与关联
舱单:船公司 / 货代向起运港 / 目的港海关、码头申报的货物清单,是海关监管、码头装卸、船公司配载的官方依据,具有法律效力,一旦提交(尤其截单后),修改难度大、费用高。
提单:船公司签发的物权凭证,是收货人提货、贸易结算(信用证 / 托收)的核心单据,信息需与合同、发票、箱单一致。
核心关联:舱单是提单的 “数据源头”,正常流程是 “订舱→舱单录入→提单签发”,舱单信息必须与提单信息完全一致(即 “单单一致、单证一致”),否则触发全链路风险。

二、舱单与提单信息不一致的全链路后果(按风险等级排序)
(一)出口端:起运港直接卡点,无法装船 / 改单付费
截单后无法修改,直接影响装船
舱单通常在开船前 24–48 小时(截单时间) 锁定,若提单信息与已提交舱单不符,且超过截单时间,无法直接修改,只能:
申请改舱单:船公司 / 海关审批,旺季(如 9–11 月)审批周期长,可能错过船期,产生改配费、滞箱费、堆存费(USD100–500 / 柜);
若改单失败,只能取消订舱,重新订舱,损失海运费定金、舱位费,且旺季舱位紧张,可能无舱可订。
报关单与舱单 / 提单不符,海关查验 / 扣货
出口报关单信息(品名、数量、重量、箱封号)必须与舱单、提单一致,若舱单与提单不符,报关单必然与其中一份不符,海关会:
布控查验:开箱核对货物,延误1–3 天,产生查验费、滞箱费;
扣货处理:若品名、数量、HS 编码严重不符(如瞒报、伪报),海关会罚款(货值的 5%–30%),甚至移交缉私,货物暂扣,无法装船。
改单费用高昂,且流程繁琐
截单前改单:免费 / 低费(USD50–100 / 票),仅需货代 / 船公司内部修改;
截单后改单:高费 + 审批(USD200–500 / 票,部分航线 USD1000+),需向船公司提交改单申请、保函、正确单据,海关审批通过后才能修改,旺季1–3 个工作日,平季3–5 个工作日。
(二)运输端:装卸混乱,甩柜 / 错装风险
码头装卸错误,货物错运 / 丢失
舱单是码头配载、装卸的核心依据,若舱单与提单的柜号、箱封号、目的港不符,码头会:
错装集装箱:将 A 柜装到 B 船,或运到错误目的港,导致货物延误、错发,产生转运费、滞港费;
漏装 / 甩柜:舱单信息与实际货物不符,船公司配载系统无法识别,直接甩柜,错过船期,需改配下一班船。
船公司内部管控,拒签提单 / 拒装货物
船公司为规避风险,若发现舱单与提单信息严重不符(如收货人、通知人、品名、重量差异大),会拒签正本提单,或拒绝装船,要求货主 / 货代重新核对并修改,延误装船。
(三)进口端:目的港清关失败,扣货 / 罚款 / 无法提货
这是最严重的后果,直接影响收货人提货和贸易结算,尤其跨境电商卖家,会导致货物无法入库、平台订单逾期、买家投诉。
海关清关受阻,扣货查验
目的港海关以舱单为核心监管依据,若提单与舱单不符,海关会:
拒绝清关:要求收货人提供一致的单据,或修改舱单(目的港改单费用更高,USD300–800 / 票);
开箱查验:核实货物实际信息,若发现瞒报、伪报(如品名不符、数量不符、HS 编码错误),会罚款(货值的 10%–50%),甚至没收货物;
滞港 / 滞箱:清关延误导致滞港费、滞箱费(USD50–200 / 天 / 柜),长期滞留(超过 14–30 天),海关会拍卖货物抵缴费用。
收货人无法提货,贸易纠纷
提单是物权凭证,若提单与舱单不符,船公司会拒绝放货(担心放错货、承担责任),收货人无法提货,会:
向发货人索赔:要求承担滞港费、滞箱费、清关费、违约金;
拒收货物:导致退运,产生退运费、清关费、关税(退运关税通常为货值的 20%–50%);
跨境电商特殊风险:平台(如亚马逊、速卖通)订单逾期,买家取消订单、差评、索赔,卖家店铺扣分、资金冻结。
信用证结算拒付,收汇风险
若贸易采用信用证(L/C) 结算,银行会严格审核单单一致、单证一致,若提单与舱单不符(或提单与信用证不符),银行会拒付货款,发货人钱货两空,资金链断裂。
以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意:上文所涉及到的所有费用和时效仅供参考,具体请以实际走货为准,谢谢。)
