
整箱海运(FCL)的集装箱箱型以干货通用箱为主,同时涵盖冷藏箱、危险品箱、框架箱、开顶箱等特种箱,其中 20GP、40GP、40HQ 是全球贸易中使用最广泛的三种标准干货箱,占据了集装箱海运总量的 90% 以上。接下来,百运网将为您详细解答,希望对您有所帮助。
一、 整箱海运的常见箱型分类
标准干货集装箱(Dry Van)
这是最基础、最通用的箱型,适用于运输无特殊温度、防护要求的普货,如电子产品、纺织品、日用品、机械设备等。箱体为全封闭金属结构,防水防潮,侧面有门锁杆,顶部和侧面无开口,我们常说的 20GP、40GP、40HQ 都属于这类箱型。
特种集装箱
针对特殊货物的运输需求设计,需匹配专用舱位和装卸设备,常见类型包括:
冷藏集装箱(Reefer Container):箱体配备制冷机组,可精准控制温度(通常为 - 25℃至 + 25℃),适用于生鲜食品、医药用品等温控货物,箱型同样有 20 尺、40 尺规格。
危险品集装箱(DG Container):箱体有专用防爆、防泄漏设计,内壁材质适配不同类别危险品(如化工品、易燃易爆品),需贴危险品标识,运输时需严格遵循国际海运危规(IMDG Code)。
框架集装箱(Flat Rack Container):无箱顶和两侧壁,仅有底部框架和四个角柱,适用于超长、超宽、超高的大件货物,如大型设备、钢材、车辆等,可从四面装卸货物。
开顶集装箱(Open Top Container):无箱顶,可使用起重机从顶部装卸货物,适用于超高货物,如大型玻璃幕墙、机械设备等,顶部可覆盖防水帆布。
罐式集装箱(Tank Container):专为液体货物设计,箱体为密封罐状,适用于化工液体、食用油、酒类等,具有防腐蚀、防泄漏的特点。

二、 20GP、40GP、40HQ 的核心区别
20GP、40GP、40HQ 同属标准干货箱,核心差异体现在尺寸、容积、载重、适用场景四个方面,具体区别如下:
20GP(20 英尺通用集装箱)
它是集装箱的 “基础单位”,也是最小的标准干货箱,外部长度约 20 英尺(6.06 米),宽度约 8 英尺(2.44 米),高度约 8 英尺 6 英寸(2.6 米)。
其内部容积约 33 立方米,最大载重通常在 21-28 吨之间(不同船公司限制略有差异),空箱自重约 2.2 吨。
这种箱型的优势是灵活性高,适用于货量较小、单件货物较重的场景,比如小型机械设备、五金配件、零散日用品等,同时也适合运往港口设施较简陋的国家和地区,装卸难度低。
40GP(40 英尺通用集装箱)
外部长度约 40 英尺(12.2 米),宽度和高度与 20GP 一致,分别为 8 英尺(2.44 米)和 8 英尺 6 英寸(2.6 米)。
内部容积约 67 立方米,接近 20GP 的 2 倍,最大载重通常在 26-30 吨,空箱自重约 3.8 吨。
40GP 的性价比高于 20GP,适合运输货量较大的轻泡货,比如纺织品、塑料制品、家电等,能有效降低单位体积的运输成本。但需要注意的是,它的长度是 20GP 的 2 倍,在一些内陆运输或狭窄港口的装卸会受限于场地条件。
40HQ(40 英尺高柜集装箱)
外部长度和宽度与 40GP 相同,分别为 40 英尺(12.2 米)和 8 英尺(2.44 米),核心区别是高度更高,达到 9 英尺 6 英寸(2.9 米)。
内部容积约 76 立方米,比 40GP 多出约 13% 的空间,最大载重与 40GP 相近,在 26-30 吨之间,空箱自重约 4.1 吨。
40HQ 是目前国际海运中最受欢迎的箱型,特别适合运输超高泡货,比如家具、床垫、大型家电、跨境电商包裹等,能最大化利用集装箱空间,进一步压缩单位体积运费。不过因为高度增加,部分限高路段或港口的堆存、装卸设备可能会对其有使用限制。
三、 三种箱型的选用技巧
若货物总容积在 33 立方米以内、单件重量大,优先选 20GP,避免空间浪费和超重风险。
若货物总容积在 33-67 立方米之间,选 40GP 更划算;若容积超过 67 立方米或货物高度接近 2.6 米,直接选 40HQ,充分利用加高空间。
运往偏远港口或内陆点时,优先选 20GP,因为 40 尺箱的内陆拖车费、港口操作费通常更高,且装卸灵活性差。
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