国际空运的淡季和旺季是什么时候（如何把握低价时机）

　　国际空运旺季集中在每年 8-12 月(核心为 9-11 月)，淡季则分布在 1-4 月和 6-7 月，把握低价需结合时段特性、合约锁定与灵活策略实现成本优化。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　一、淡旺季时间与驱动因素

　　旺季特征：8-12 月为传统旺季，9-11 月达峰值。受黑五、圣诞备货及苹果等电子产品发布驱动，需求激增致运价上涨 50%-100%，附加费提升 15%-30%，舱位紧张。春节前 1-2 个月为次旺季，工厂赶工出货推高需求。

　　淡季特征：1-2 月因春节停工出货量下降;3-4 月欧美需求疲软、斋月备货结束;6-7 月欧美暑假消费放缓，运价较旺季低 20%-40%，部分航线降幅达 40%。

　　二、把握低价时机的六大策略

　　错峰出货锁定低价窗口优先选择 1-4 月、6-7 月发货，尤其 3 月中欧线常触底;旺季需提前 45-60 天订舱，比临期省 15%-25% 成本。

　　签订长期协议稳成本月发货 5 吨以上可与一级货代 / 航司签年度协议，锁定比市场价低 10%-20% 的运价，约定旺季附加费上限，保障舱位优先。

　　灵活选择运输方案降本非紧急货物选中转航班(较直飞省 20%-30%)或客机腹舱(比货机低 15%-20%);利用二级机场或中转港降低落地杂费。

　　利用航司淡季促销政策关注阶梯折扣、附加费减免及返现活动，提前锁舱可享免改签费等权益，舱位利用率越低折扣力度越大。

　　动态监控市场价格波动通过货代获取实时运价，避开电商大促(如 Prime Day)短期涨价，在需求回落时补货降本。

　　组合运输平衡时效与成本采用 “空运 + 海运” 联运，紧急订单空运，常规货物海运，或淡季备货旺季销售，缓解旺季成本压力。

　　三、实操建议与风险提示

　　提前规划：结合淡旺季调整生产与备货计划，预留充足运输时间。

　　合规申报：确保单证准确避免罚款，利用原产地证享受关税减免，间接降低综合成本。

　　风险规避：淡季低价需确认舱位保障，避免隐性费用;购买货物运输保险，防范丢损风险。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。(注意：上文所涉及到的所有时效和费用仅供参考，具体请以实际出货为准，谢谢。)