电子产品国际快递注意事项：电池类产品寄送规则（国际快递干货知识分享）

　　电池类产品因存在短路、易燃等风险，被国际航空运输协会列为危险品，其寄送规则围绕电池类型有明确区分，同时还需满足包装、文件、申报等多方面要求，不同快递公司和目的地国家也有专属规定。接下来，百运网将为您详细解答，希望对您有所帮助。

　　按电池类型划分的核心寄送规则

　　内置锂电池设备：像手机、蓝牙耳机、不可拆卸电池的笔记本电脑都属于这类，是寄送限制相对宽松的品类。锂离子电池额定能量要≤100Wh，锂金属电池锂含量≤2g，个人邮寄通常限制 1 - 2 台，商业件则需额外审批。多数商业快递如 DHL、FedEx 都可承接，空运和海运渠道基本都能走。

　　独立锂电池 / 纯电池：充电宝、相机可拆卸电池、电动车电池等都在此列，限制十分严格。空运方面，多数快递公司的个人件几乎不接受纯电池空运，只有具备危险品运输资质的商业件才有可能通过，且锂离子电池额定能量需≤100Wh;海运虽有部分公司承接，但要单独包装并绝缘，还需提前申报 “危险品”。若额定能量在 100 - 160Wh 之间，需航空公司单独审批，超过 160Wh 的则禁止邮寄。

　　干电池 / 碱性电池：5 号、7 号电池等一次性干电池寄送较便捷，只需独立包装防止短路，一般单箱重量不超过 10KG，个人邮寄通常限制在 10 节 / 包裹。不过澳大利亚等部分国家对此类电池也有额外限制，邮寄前需提前确认。

　　包装的规范要求

　　包装的核心是防短路、防碰撞，不同类型电池还有细化要求。内置电池设备需先关机，用气泡膜包裹防震，放入硬质纸箱，保证电池与设备贴合无晃动;独立电池要将正负极用绝缘袋或胶带包裹隔离，避免和金属物品混装，纯电池必须采用箱中箱包装，内盒最多装 2 个，且内盒需封口，内外箱晃动不能有声响。外箱需选用全新加厚纸箱，只用透明胶带封箱，不能使用有色胶带，纯电池外箱还需贴好 UN3480(锂离子)或 UN3091(锂金属)标签以及第 9 类危险品标签，尺寸不小于 10cm×10cm。另外，干电池、锂电池、锂金属电池不可混装在同一包裹中。

　　必备文件与认证

　　基础文件方面，MSDS 化学品安全说明书是必备的，其需用中英双语或目的国官方语言编制，涵盖电池成分、危险特性等 16 项核心内容。锂电池还需提供 UN38.3 测试报告，若电池额定能量超过 100Wh，还需额外准备航空运输鉴定报告和危包证。同时，不同目的地国家有专属认证要求，比如欧盟需 CE - RED 认证，2026 年起还需强制提交电池护照;美国需 FCC 认证，额定能量 100 - 160Wh 的电池还需申请 FAA 豁免文件;日本则要求通过 PSE 认证。

　　申报与快递渠道选择要点

　　申报时必须如实填写，品名要具体，比如写 “内置锂离子电池的智能手机”，而非笼统的 “电子产品”，发票上还要注明电池的型号、伏数、容量等参数。若瞒报含电池的事实，被查出后可能面临扣货、罚款等后果。渠道选择上，内置电池产品可选 DHL、FedEx 等商业快递，时效快且清关稳定;含独立电池的产品可选择货代的敏感货专线，这类渠道提前做了航空备案，通关成功率更高;追求低价经济的话，EMS 对电池管控相对宽松，不过时效较慢。

　　主流快递公司的特殊规则

　　不同快递公司对电池寄送还有专属要求，例如香港 DHL 可走配套及内置电池，但不接受纯电池包裹，且外箱不能用黄色胶纸;UPS 要求电池采用盒中盒包装，一票多件的话单件重量需在 5 - 10KG 之间;香港 FEDEX 可发多种电池，但纯电池单个包裹不能超过 2.5 公斤，内盒还需贴好规定尺寸的防火标签;香港 TNT 的纯电池仅接受寄往欧洲地区，且单件包裹重量不可超过 70KG。

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