您现在所在位置: 首页 百运百科 物流百科

官宣!巴拿马运河上调每日通行量(计划将每日通行量从24艘次大幅增加到32艘次)

2024年04月19日 15:00:54 更新 714 浏览 作者:百运网

  巴拿马运河管理局(ACP)4月16日发布最新公告称,船闸的定期维护工作定于5月7日至15日进行,老船闸的每日通行量将从20次临时减少到17次。与此同时,根据加顿湖的当前和预计水位,计划将每日通行量从24艘次大幅增加到32艘次。

  具体而言,根据计划,在5月7日至15日期间,新、老船闸每日通行量为24艘次。此后,从2024年5月16日起,每日通行量将增加至31艘次。此外,从2024年6月1日起,预计新船闸(Neopanamax)将再增加1个通行时段,每日通行量增加至32艘次。

巴拿马运河

  与此同时,从2024年6月15日起,通过Neopanamax船闸的船舶最大吃水从目前的13.41米(44英尺)调整为13.71米(45英尺)。

  巴拿马地近赤道,属热带海洋性气候。东部和中北部地区因受东北季风的影响,气候高温潮湿;西部和西南部地区面临太平洋,降雨量多,湿度亦高。通常情况下,一年之中大致可分为旱、雨两季:旱季是1-3月,雨量相对较少;雨季是4-12月,常有倾盆大雨。

  受厄尔尼诺现象的影响,现在巴拿马每三年就有一年发生干旱。2023年是巴拿马自1950年以来最干旱的一年。去年10月的降雨量比历史平均值低40%。

  巴拿马运河的船闸系统需要能够将大型船舶提升到海平面以上26米的高度,这需要降雨才能做到这一点。当整个国家的经济支柱是连接大西洋和太平洋的水道时,干旱是严重的坏消息。巴拿马运河管理局别无选择,只能限制每日通行量和吃水,航运业立即感受到了痛苦。

  根据劳氏日报的统计,3月份有747艘船舶过境,较2月份增长了12.8%。其中218艘通过新船闸,比2月份增长了8.5%;529艘通过老船闸,增长了14.8%。

  传统的雨季将从4月下旬开始,一直持续到来年1月,ACP仍在为未来几个月恢复正常通行而祈祷。

  幸运的是,随着雨季的临近,巴拿马运河管理局相继宣布增加每日过境时段。3月25日,ACP宣布每日通行量达到27艘次。根据最新计划,从2024年5月16日起,每日通行量增加至31艘次。自2024年6月1日起,每日通行量将再增加1个时段,至32艘次。

  事实上,市场对此也有预期。4月5日,马士基公司宣布,自5月10日起,OC1航线恢复通过巴拿马运河航行。

  简言之,未来的降雨趋势才是放宽限制与否的关键。此前ACP副局长Ilya Espino de Marotta曾表示,对逐步恢复正常通行的前景充满信心。“我们可能不会恢复到36或38艘次,但我们肯定希望在5月底前至少达到34艘次。”

  从目前的情况看,ACP预计在今年7月15日之前,至少达到每日32艘次,略低于此前的预期。此外,他说,“如果运气好的话,巴拿马运河甚至可能在9月底前恢复满负荷运行。”

快递
空运
FBA
深圳市
Shenzhen
美国
United States
参考时效:11
运输方式: FEDEX-HK
¥48.00
深圳市
Shenzhen
英国
United Kingdom
参考时效:8
运输方式: FEDEX-HK
¥41.36
深圳市
Shenzhen
墨西哥
Mexico
参考时效:11
运输方式: UPS-KR
¥49.50
深圳市
Shenzhen
澳大利亚
Australia
参考时效:9
运输方式: FEDEX-CN
¥38.45
深圳市
Shenzhen
德国
Germany
参考时效:7
运输方式: FEDEX-HK
¥41.36
更多价格查询
热点聚焦
每日推荐