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国际海运货物到达目的港后无人提货怎么办(货主货代请注意)

2024年04月15日 17:01:24 更新 767 浏览 作者:国际快递-百运网

  国际海运目的港无人提货一般有以下原因:

  1.发货人因没有收到货款拒绝将提单交付收货人,致使收货人无法提货,这种情况下,很显然产生弃货的原因在于发货人;

  2.收货人因货物质量、市场波动等原因拒绝提货,尤其是在FOB运费到付的条件下,更为常见,这种情况下,发生弃货的原因在于收货人:

国际海运

  3.因为单据资料以及数据问题导致清关发生问题,无法正常提货,

  4.运抵时间过长导致交期严重延误,无法按时提货,耽误生产;

  5.目的港费用过高;

  6.其他贸易纠纷;

  目的港一旦出现弃货,如何处理?

  1.弃货的消息一般是从承运人zui方便得到的确认,一旦国外客户确认弃货,要第一时间让承运人国外代理发一份当地弃货操作方法的流程,因为不同国家,不同产品弃货的处理方法和要求都不一样。

  2.需要尽量在目的港寻找其他买家,如果货值不高,在当地寻找其他买家可以尽量降低处理成本。

  3.如果无法寻找到替代买家,当地货运代理还无法协助拍卖抵值,那只能根据货值高低选择是否退运。

  目的港一旦出现弃货,如何处理?

  需要注意一点!有些地区和国家就算收货人弃货,发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。不过一般情况下,样品货值比较低的拼箱货,发货人都不会选择退运。

  弃货后的费用,该由谁承担?

  情况1.:如果是CIF的情况

  发货人如果没有将提单寄或转让给收货人的情况下,那么发货人仍然是物权人,那么,你即然持有货权,就要为此承担后续的责任及费用:

  发货人如果将提单转让了,已经不是物权持有人了,一般不需要承担相应责任费用。

  情况2.如果是FOB的情况

  收货人是物权人,需要承担后续的责任及费用。

  然而在实际操作中,船东的提单后面的背书文字内容规定了SHPR是有责任承担弃货产生的风险以及费用的。

  弃货后的费用,该由谁承担?

  如果收货人弃货且拒不负担高额的目的港费用的话,发货人是需要承担的。

  如果退运,也需要一并承担退运所产生的费用。

  以上便是本期百运网为您分享的全部内容,若您还有任何国际物流方面的服务需求,请咨询百运网专业的国际物流顾问。

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