2024年国际海运经济前景不容乐观！（日本邮船社长航运业的威胁因素增加）

　　NYK总裁指出，多重地缘政治挑战影响了其对集团在许多国家的地位做出即时判断的能力。

　　在题为“开创动荡时代”的新年致辞中，日本邮船社长Takaya Soga表示，全球趋势正变得越来越令人困惑，他提到了俄罗斯和乌克兰的战争、以色列和哈马斯之间的冲突，以及胡塞武装对也门航运的威胁。

　　“世界各地都在发生分裂，冷战结束以来建立的国际秩序已不再可持续。“在很多国家听到‘经济安全’一词的时候，很难对正在向世界扩张的NYK集团的立场做出决定。”

　　尽管背景如此，日邮预计截至2024年3月31日的财年经常性利润为2350亿日元，较年初上调了350亿日元。

　　MOL总裁兼首席执行官Takeshi Hashimoto在新年致辞中表示，2023年的全球形势将是混乱的，地缘政治、全球经济和恶劣天气事件都将影响集团的商业环境。

　　这些因素预计将持续到2024年，尽管Hashimoto对经济前景的看法更为乐观。

　　“我们预计，随着欧洲和美国的通胀消退，以及降息导致的投资复苏，经济将逐渐回到增长轨道。在印度和东南亚，由于强劲的国内需求、政府主导的基础设施投资以及由此产生的能源需求增加，我们预计商业机会将扩大。

　　Hashimoto说:“另一方面，由于房地产问题和消费支出低迷，中国经济要回到稳定增长轨道还需要一段时间。”

　　MOL集团对本财政年度的财务预测也有所改善，其净收入预测上升100亿日元至2200亿日元。日元走弱以及汽车运输船和化学品油轮市场走强支撑了这一上调。

　　以上便是本期百运网为您分享的全部内容，若您还有任何国际物流方面的服务需求，请咨询百运网专业的国际物流顾问。