哪些附加费用是走国际海运要支付的（国际海运ebs的结算模式）

　　ebs的结算模式

　　ebs花费收费标准并没有固定，时间、卸货港和船运公司上的差异，都会引起该费用有所不同。其可支持货到付款，也可支持预付款，且大部分航线的ebs费用是由美元来付款的，但是东南亚航线则以人民币来付款的。此外，如果是在FOB条款下，ebs费用该由收货方来支付。

　　ebs是指什么费用

　　ebs即紧急燃油费，其常应用于国际海运中。而这一花费形成根本原因是国际石油价格的持续上升，现在已经远远超过了船东们所能接受的范围。所以，船东们也只好在无法的增加海运费用的货物运输淡季时展开ebs花费收取，从而降低其自身运输费用。

　　PSS是什么费用？

　　PSS即旺季附加的费用，简而言之它是在货物旺季时船运公司会收取的一种费用。而全球货运旺季一般是在一年之中的4到11月份。

　　PCS是什么费用？

　　PCS即港口码头拥堵附加的费用，港口码头拥堵就易引起船只的拖轮费用等靠港花费的增加。所以，这同样是船运公司为了降低其自身运输费用而另外收取的一种费用。

　　CIC费用是什么？

　　CIC即集装箱不均衡附加的费用，该花费形成根本原因是船运公司需要降低因贸易额失衡等因素而造成的空箱运输费用。

　　实际上，东亚国家出口至北美、欧洲的商品远远比从这些地方进口的货物要多的多，这样就容易造成船运公司一定要从北美、欧洲等地区运输空的集装箱回东亚的状况。此外，每一年年初大多是北美、欧洲等地区货物运输淡季时，四五月份之后才会开启货物运输高潮，而后在圣诞节前又还会出现新一轮的货运量的增加的状况，这些都会引起船运公司空箱运输费用的增加。