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国际海运公司MSC未履行义务被索赔?(索赔总额可能超过3.47亿美元)

2023年11月30日 18:03:01 更新 1111 浏览 作者:国际快递-百运网

  外媒报道:11月28日,DK Butterfly-1 Inc.向联邦海事委员会(FMC)提交了一份针对MSC的诉状,希望获得高达3.47亿美元的费用和大流行期间损失赔偿。

  今年4月,这家原名Bed Bath and Beyond(BBBY)的托运人被迫申请破产保护,原因是MSC涉嫌不公平地利用具有挑战性的市场条件,从客户那里获得更高的价格。

  投诉称,MSC未能履行其最低数量义务;在空间已经稀缺的情况下削减产能,此举将推高现货利率;鼓励包括BBBY在内的客户接受旺季附加费,以确保货位;迫使BBBY将合同货物重新预订到更高的现货市场,并不公平地征收滞留和滞期费。

MSC

  BBBY在向FMC提交的证词中称,MSC应为其涉嫌的非法行为支付赔偿金,其中应包括公司的法律费用加上利息,FMC应考虑“由于MSC的报复性行为”,“额外的赔偿金加倍”。

  该文件包括索赔近1.13亿美元的利润损失,此外,托运人被迫支付超过550万美元的PSS费用,以及在被迫进入现货市场后,与合同费率相比,额外支付900多万美元的费率成本。索赔总额可能超过3.47亿美元。

  另外还支付了2 300万美元的拘留费和滞期费,用于租用和重新交付托运人无法控制的集装箱设备。

  BBBY列举了最近FMC做出有利于托运人裁决的类似案件,包括OJ Commerce针对马士基子公司汉堡南美(Hamburg Sud)的案件。BBBY表示,与马士基一样,汉堡南美也未能履行合同义务。

  BBBY及其继任者DK Butterfly-1声称,MSC并不是唯一一家违反服务承诺的公司,并引用了MCS Industries Inc对中国航运公司中远集团(COSCO)提起的诉讼,在该案中,MSC是被点名的被告。

  根据托运人的说法,在一个案件中,MSC被发现同样违反了其合同义务,主审法官将MSC未能履行其合同义务描述为具有“国家意义”。

  这位法官补充说,“世界上最大的集装箱航运公司之一,试图利用前所未有的高价格,迫使拥有服务合同的托运人,如原告,通过系统性地不履行其数量承诺的做法,诉诸现货市场购买”。

  此外,MCS案件据称表明,绝大多数扣留费和滞期费都是非法征收的,因为它们不符合加快货物在供应链中的流动的要求,而是惩罚了托运人,由于港口拥堵或缺乏底盘设备,托运人没有办法提货或重新交付集装箱设备。

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