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上海空运公司哪家好(上海空运航司排行版)

2023年02月25日 10:53:29 更新 2131 浏览 作者:百运网

  对于中国民航来说,没有一个城市比得过上海,无论是从哪个角度来看。

上海空运公司哪家好

  一是上海的机场

  有两座国际枢纽机场,浦东机场、虹桥机场。

  浦东机场建成于2000年,可以说是世纪机场。

  北京大兴、成都天府都比浦东机场晚了20年左右。

  且这两座机场全都是国内十大繁忙机场,在浦东机场建成前是上海虹桥机场一直位列国内第二,后来浦东机场超过白云机场位列国内第二。

  二是上海的航空公司

  有6家总部在此的航空公司,东方航空、上海航空、中货航、春秋航空、吉祥航空、金鹏航空。

  这在国内是最多的,没有一个城市比上海拥有的航空公司还多。

  有央企:东航集团

  有民企:春秋航空、吉祥航空、金鹏航空

  有客运航空:东航、上航、春秋、吉祥

  有货运航空:中货航

  有客货并举的航空:金鹏航空

  三是上海的民航上市公司

  有5家民航上市公司,中国东航(600115)、春秋航空(601021)、吉祥航空(603885)、东航物流(601156)、上海机场(600009)。

  同样,这也是国内最多的城市。

  四是上海坐飞机的旅客

  乘飞机进出的旅客长期位居中国第一,通过飞机运输的货邮长期位居中国第一。

  疫情前,乘机人数超过1亿人次,飞机运送的货邮406万吨。

  人数最多,货量最大,这就是上海的民航。

  试问在民航业,还有哪个城市能超过上海?

  一直以来,上海都是我国航空枢纽中心,也是我国第一座拥有双国际机场的城市。

  长期以来,上海民航旅客吞吐量一直雄踞国内榜首,在全球也是前5名。

  疫情前的2019年(不包括港澳台地区):

  浦东机场旅客吞吐量7615万人,我国第2,全球第9。

  虹桥机场旅客吞吐量4564万人次,我国第8,全球第46。

  浦东机场货邮吞吐量363万吨,更是长期高居我国第1,全球第3。

  2017年,上海两大机场首次突破1亿人次大关,是我国所有城市中第一座乘坐飞机进出旅客超1亿人次的。

  2019年,两大机场合计旅客吞吐量高达1.22亿人次,在全球城市中的排名,仅次于伦敦、纽约、东京,排第4位。

  即便是在2020年疫情发生以来,虽然国际旅客占比较高的浦东机场遭受冲击远远大于其他机场,但上海两大机场的旅客吞吐量仍稳定在前10位。

  特别是浦东机场,在航空货邮方面表现更是突出,2021年货邮吞吐量398万吨,比2019年增加了35万吨,增长近10%。

  2021年,上海两大机场合计旅客吞吐量6541万人次,在国内城市中遥遥领先。

  第二位的北京是5769万人次。

  也就是说,上海对我国经济社会影响非武汉可比,在我国民航业中的地位更是举足轻重。

  同样,上海民航业对地方经济,甚至全国经济的拉动作用异常巨大。

  至少,没有一个城市的民航业对地方经济的拉动作用超过上海。

  但所谓成也萧何,败也萧何。

  影响越大,在疫情下,带来的冲击也越大。

  2020年3月,上海遭遇异常严峻的疫情冲击,这座喧闹的东方大城顿时静默下来。

  机场变宁静了。

  3月:

  浦东机场旅客吞吐量80.6万人次,同比下降76.9%。

  虹桥机场旅客吞吐量89.6万人次,同比下降74.4%。

  4月:

  浦东机场旅客吞吐量4.3万人次,同比下降98.9%。

  虹桥机场旅客吞吐量1.3万人次,同比下降99.7%。

  4月这两座机场几乎已经封闭。

  往年这两座机场月吞吐量超过1000万人次,如今只有5.6万人次。

  也就是只有往年的千分之五。

  航空公司变安静了。

  3月:

  东航旅客运输量250.8万人次,同比下降70.9%。

  春秋旅客运输量79.4万人次,同比下降60.9%。

  吉祥旅客运输量74.4万人次,同比下降60.6%

  4月

  东航旅客运输量86.8万人次,同比下降90.7%。

  春秋旅客运输量35.6万人次,同比下降83%。

  吉祥旅客运输量13万人次,同比下降93.5%

  这是上海民航的艰难时刻,也是全国民航的艰难时刻。

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