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受俄乌战争影响,国际海运公司马士基灵活应对客户新需求!

2022年08月02日 11:38:09 更新 1337 浏览 作者:国际快递-百运网

  马士基说,由于俄罗斯和乌克兰冲突对全球经济的长期前景构成压力,人们担心通货膨胀和能源价格上涨将导致消费者需求下降,损害国际贸易,马士基的客户继续面临一系列挑战。

  然而,该公司在其报告中指出,从短期来看,对亚太市场的看法似乎更为积极。

  通过上海的货运量正在恢复到封锁前的水平,美国消费者的需求正在推动北美贸易的航运旺季提前到来。

  马士基表示,该公司将继续努力缓解港口拥堵带来的影响。

  该公司为解决这一问题所采取的措施包括部署额外的货轮、重新安排和启动服务。

  5月份全球贸易额较上年同期下降2.5%,今年迄今的增速也下降了类似水平,但低于去年的增长水平。

  根据丹麦航运公司的数据,在数量方面,欧洲的集装箱进口受到乌克兰冲突的负面影响,该公司指出,由于中国的Covid-19防疫措施和中国房地产市场的普遍放缓,亚洲的进口下降。

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  最后,北美的进口稳定在一个非常高的水平。

  在4月和5月为期两个月的全市封锁之后,上海逐渐恢复正常,工厂产量正在上升,需求在7月大幅反弹,许多行业出现季节性峰值的积极迹象。

  城市地区的卡车运输也已完全恢复。该公司指出,目前的情况是动态的,可能会发生变化。

  “上海的情况正在正常化,但仍不稳定,难以预测——再加上欧洲的罢工和北美港口的持续拥堵,意味着我们的客户比以往任何时候都更需要灵活性和灵活性。”我们的重点是提供这样的服务,以帮助他们实现对客户的承诺。”亚太客户物流主管Anne-Sophie Zerlang Karlsen说。

  终点站的拥堵,特别是在北美和欧洲,继续影响时刻表的可靠性。

  德国的罢工,特别是在不莱梅黑文、汉堡和威廉港,加剧了船舶延误造成的中断。

  在荷兰,特别是在鹿特丹,马士基正在探索各种减少拥堵的方案,包括码头方案,以及将货物转移到泽布吕格和格但斯克等其他地方的设施。

  该公司还恢复了一些跨大西洋和亚洲-北美航线,通过更改航次数字来反映实际出发日期或船只滑动。

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