空运出口汽车配件费用多少？

空运出口汽车配件详细介绍费用多少？如何查询？清关？派送？

空运出口汽车配件详细介绍

高效，安全，实惠，更多路线点击 >>四大国际快递空运出口汽车配件详细介绍 有不少客户都问过这样一个问题汽车配件是走空运划算还是走海运划算？，很显然，货少，要求时效快，当然空运优先。货物多，海运整柜更划算。 假如汽车配件有一两百公斤，且需要送到门，可以选择空加派服务。可以是上海飞，航班天天

• 始 发 地：中国
• 目 的 地：全球
• 快递公司：国际快递
• 运输方式：空运
• 运输物品：汽车配件
• 货运时间：时效3-4天
• 路线优势：价格实惠，上海市区 多件免费提货

详细介绍

　　空运出口汽车配件详细介绍

　　有不少客户都问过这样一个问题汽车配件是走空运划算还是走海运划算？，很显然，货少，要求时效快，当然空运优先。货物多，海运整柜更划算。

　　假如汽车配件有一两百公斤，且需要送到门，可以选择空加派服务。可以是上海飞，航班天天，时效3-4天。空运费为单价*重量+报关杂费+清关派送费。

　　空运出口汽车配件，首先需要确定汽车配件的商品编码，也就是HS code。确定其监管条件，查看配件是否属于强制认证产品（3C认证）。再依据客户提供汽车配件的数量清单，作出具体分析，制定划算的出口方案，为客户分忧解难。

　　汽车配件出口一般需要提供：箱单、发票、合同、报关委托书等。

　　客户特别需要注意的是：

　　1、超过60%之零元件或半成品需以成品申报，非同质性产品请勿混装,否则海关将以高价(税)处理。

　　2、各式机械、仪器类产品请提供外观图片，说明书，厂牌，型号等相关资料。

　　3、客户托运货品务必如实申报，若申报不实海关要求补税及扣关，扣后客户自行负责(含清关后)。

　　我国汽车出口以零部件为主，零部件出口国以发达国家为主，但是出口认证难点多。中国的汽车认证标准不被国外承认，且国际上的认证标准繁多，不同的国家执行不同的标准，在不同国家不同车型的重新认证对中国企业来说难度较大，不仅手续繁复，而且耽误时间太长，投入和牵涉的精力多，费用高昂，如何解决这一问题呢，下面来了解一下空运出口汽车配件需要哪些认证呢？

　　1、E-MARK认证

　　E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有；汽车灯泡、安全玻璃、轮胎、三角警示牌、车用电子产品等。涉及欧盟成员国、东欧、南欧等非欧国家。

　　2、UL认证

　　出口美国汽车配件，一般来说，在美国那边，他们对安规是很重视的，所以一般客户会提出做UL认证。

　　3、GOST认证

　　中国出口俄罗斯的汽车配件必须申请GOST认证。GOST认证是俄罗斯联邦内的一个有效的质量认证体系(也叫做GOST-R认证)。国外生产的产品进口到俄罗斯应满足俄罗斯的国家质量标准，也就是通过GOST认证。对出口商而言，GOST-R证书是海关清关必备的文件之一。GOST-R证书由俄罗斯联邦技术监督及计量署授权机构和实验室颁发的。

　　4、DOT认证

　　DOT认证制度即联邦机动车辆安全标准(FMVSS)使于1968年，由美国交通部的全国公路交通安全管理局（NHTSA）负责制定／修订标准并予实施。DOT认证是强制性认证，即所有在美国销售的机动车及配件产品都必须通过DOT认证，拥有DOT标志。

　　5、INMETRO认证

　　INMETRO是巴西强制性认证，汽车及摩托车轮胎、车轮、蓄电池、减震器、燃油泵、喇叭、发动机活塞、活塞环、活塞销、卡簧、安全玻璃灯汽车配件等产品出口巴西，必须加上强制性的INMETRO标志及经认可的第三方认证机构的标志，才能进入巴西市场。

　　此外，巴西对国内生产、进口以及在国内市场出售的汽车零部件产品加贴符合性标签。

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