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海盗抢劫事件频发,该海域仍是一个令人担忧的地区!

2022年07月21日 09:55:22 更新 1800 浏览 作者:国际快递-百运网

  2022年上半年,新加坡海峡武装抢劫事件数量继续上升,有27起船只登船事件。

  周三,ReCAAP信息共享中心(ISC)发布了其半年报告,称从2022年1月到6月,亚洲海域共发生了42起武装抢劫事件,比2021年同期报告的38起事件增加了11%。

  在今年上半年报告给ReCAAP的42起事故中,大约64%发生在新加坡海峡繁忙的海带上。ReCAAP ISC助理主任(研究)李尹梅在一次媒体吹风会上表示,新加坡海峡仍然是一个“令人担忧的地区”。

  ReCAAP ISC的执行董事Krishnaswamy Natarajan解释说,事故的数量应该与新加坡海峡每天大约1000艘船只通过该航道的交易量联系起来看。

  在新加坡海峡发生的27起事故中,有19起发生在靠近印尼巴淡岛和宾丹岛的东行航道上。大多数事故(23起)涉及散货船和油轮,3起涉及拖船和驳船,1起涉及拖着石油钻井平台的海上补给船。在9起事件中,据报肇事者携带武器,但只有一起报告对船员进行人身攻击,一名船员被推到地板上,并被绑在机舱内。

  在4月19日发生的一起案件中,拖船“亚洲Jaya 28号”拖船“Sinar Asia 2912号”拖船位于新加坡库苏岛以南约0.7海里处,警察海岸警卫队作出反应,以共谋罪逮捕了8名肇事者和拖船的一名船员。这九人都在新加坡国家法院被起诉,但目前还没有宣判的细节。

  ReCAAP强调了行业在警惕攻击和报告事件方面的作用,即使没有任何东西被盗。当天早些时候,ReCAAP与新加坡航运业举行了对话会议。

  他说:“航运业是我们打击海盗和武装抢劫的主要伙伴之一。正是通过船员的警惕性,以及对事故和缓解采取最好的管理措施,才能保证我们的海上航线的安全,保证海上贸易和商业的顺利进行。”

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  李指出,在报道事件时,如果没有行业的支持,沿海国家就不可能对肇事者作出回应、逮捕和起诉。“航运业是一个重要的合作伙伴。如果船只不报告事故,沿海国家的执法就不会有效,”她说。

  她说,他们相信有一些事件没有被报告,因为根据行业反馈,一些人认为没有必要报告那些没有东西被偷的事件,他们担心船只会被扣留调查。她说:“但我认为最重要的是,对于每一起被报道的事件,我们都非常认真地对待,无论是小偷小摸还是什么都没被偷,只要有人登船,我们就会关注。”

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